每周电动出行资讯盘点：日企研发“超高级电动汽车”

    前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具，无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

1、摩拜电动单车曝光：内置“共享充电宝”

    近日，摩拜正式推出共享电动自行车，内置一块“充电宝”，可支持自行车行驶10公里。据了解，摩拜共享电动自行车已经于11月6日在浙江绍兴测试了这款产品，与常见的电动车有所不同，摩拜共享电动自行车采用“共享充电宝+自行车”的方式。

    根据介绍，摩拜共享电动自行车的电池跟普通充电宝类似，只有20000mAh，却可以支持驱动人和单车行驶8到10公里。其电池可插拔，位于车把正中央，不装电池的话也可以当作普通单车来骑行。

    截止目前，摩拜在全球超过180个城市投放和运营着超过700万辆共享单车，全球用户超过2亿，每天提供超过3000万次骑行。

2、起亚Niro纯电动版谍照首曝 有望亮相日内瓦车展

    据外媒报道，起亚Niro EV电动版路试谍照日前首次曝光，与该车一同进行测试的还有现代Kona的纯电动版。Niro EV有望于2018年日内瓦车展首次亮相。报道中还提到，起亚Niro EV将与现代Ioniq Electric共享动力系统，使用相同的28千瓦时电池组和120马力的电动马达。

    预计Niro EV的续航里程可能在110到115英里(177-185公里)之间。不过，现代汽车已经证实，其正在研发续航里程更长的电动汽车，预计明年将有200英里(约322公里)以上的续航里程。

     因此，当起亚Niro EV进入市场时，它可能会有更大容量的电池组和更长的续航里程。新车采用较为严密的伪装，相比常规版，电动版的造型仅有细微的变化，其中包括添加一个充电口。

3、日企研发“超高级电动汽车” 称加速世界最快

    近日，日本大阪的人才派遣公司开发的超高级电动汽车（EV）成为热门话题。从静止状态加速到时速100公里仅需2秒，号称“世界最快加速”。将以与超级跑车媲美的性能推向全球市场。

    据报道，开发这款车的是从事技术人员外派业务的Aspark公司（位于日本大阪市），今后将对其细节进行改良使其能在公路上行驶，计划以2019年为目标限量出售50辆。价格预定为350万欧元（约合人民币2680万元）。

    据悉，该车采用了兼具强度和轻便性的碳材料的电动汽车的重量被控制在与微型车同等的850公斤，搭载了能够快速放电的电容器以提高其加速能力，最快时速可达280公里。充电一次可行驶的距离为150公里，与一般相比稍短。

4、Workhorse推全新电动货车N-Gen：配备无人机送货功能

    据外媒报道，Workhorse Group是一家致力于电动汽车的公司，早前它曾推出过一款电动W-15皮卡，现在它又为送货司机带来了一款全新的电动货车--N-Gen。N-Gen是一款为完成最后一英里运送服务打造的电动货车，它能将包裹送到人们的门口，并且还包括偏远地区。

    这要得益于它配备的无人机送货功能，可以看到，N-Gen车顶下面停了一架八旋翼无人机，它最多可以携带10磅的包裹。近日，Workhorse已经联手UPS在佛罗里达州进行了一次测试。

    据了解，N-Gen的续航里程大概能达到100英里，另外它还有一个汽油驱动选择，最多能为货车增程75英里。Workhorse将在明年1月的CES展示这款全新的电动货车。

5、兰博基尼Terzo Millennio揭开神秘面纱 车身将成最大的电池

    据外媒报道，兰博基尼于本周一在马塞诸塞州的剑桥市首次揭开了其Terzo Millennio概念车的神秘面纱。这款车型是兰博基尼与麻省理工学院共同研发出来的。兰博基尼Terzo Millennio延续了兰博基尼一贯的设计风格，车身极低，仿佛快贴上了地面，同时它也预示了兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。

    兰博基尼计划研发超级电容器（supercapacitors），为超级电动跑车提供巨大电量并且可以快速完成充电。此外，该超级电容器可在所有电动汽车车型上使用。

     当前电动汽车上使用的锂离子电池，能量供给速度较慢，而且经过反复使用后，电池能量会变弱，因为锂离子电池依靠化学反应产生能量。但超级容量电池自身可以储存能量，而且不会像锂离子电池那样产生热量。但超级容量电池的使用不是很广，目前只在混动车型上使用了这种电池。

6、续航800km 现代新一代氢燃料电池车中国首发

    11月8日，中国第二届国际燃料电池汽车大会上，现代汽车发布了第三代氢燃料电池汽车——现代FE(暂命名)，这也是该车在国内的首发。据官方介绍，现代FE最大续航能力可达800公里，量产版预计将于2018年上市。

    从现场实车来看，外观方面延续了2017年上海车展亮相的FE Fuel Cell概念车的设计元素，前脸采用倒梯形大嘴近期格栅，两个狭长的大灯组很有科技感，而全宽的示廓灯未来感十足。

    内饰方面，现代FE与外观相辅相成，色调柔和，中控和仪表台两块大屏连为一体。值得一提的是，车内还安装了空气加湿装置，可循环利用由氢燃料转化的水，营造舒适的客舱环境。

    据了解，现代FE采用了第四代氢燃料电池技术，内部有三个同尺寸的储氢罐组成，实现了世界最高的氢气存储密度，最大功率163马力，最大扭矩300牛·米，百公里加速12.5秒。量产车型还将搭载新的高级驾驶辅助系统(ADAS)。

7、蔚来汽车融资10亿美元估值50亿美元 腾讯领投

    据路透社北京时间11月9日报道，知情人士称，中国电动汽车创业公司蔚来汽车已在最新一轮融资中筹集了逾10亿美元资金。这轮融资由现有投资者腾讯控股公司领投，对蔚来汽车的估值约为50亿美元。知情人士称，蔚来汽车这一轮融资的新投资者包括美国对冲基金孤松资本(Lone Pine Capital)、中国投资公司中信资本、苏格兰独立资产管理公司Baillie Gifford。

蔚来汽车ES8 SUV

       蔚来汽车由中国互联网创业者李斌在2014年创建，已经吸引了知名投资者的投资。腾讯、高瓴资本以及红杉资本是蔚来汽车的主要投资者。

    蔚来汽车称，公司首辆量产车——纯电动7座SUV ES8——将于12月中旬上市。蔚来汽车董事长李斌在4月份表示，ES8的功能比特斯拉公司的Model X还要多，而且价格更低。腾讯也是特斯拉的投资者。

8、奔驰全电动Citaro巴士将使用模块化电池组供电

    近日，德国汽车公司奔驰宣布，将在明年年底前开始批量生产“模块化电池组”。梅赛德斯-奔驰已经证实，全电动 Citaro 巴士将于 2018 年 9 月在汉诺威的 IAA 商业汽车展上首次亮相，其原型目前正在进行试验和测试。

    据了解，全电动 Citaro 巴士的目前已经成功地在北极圈的冰冷温度下进行了初冬测试，并在西班牙的内华达山脉进行了夏季测试。”

    奔驰方面表示，公司下一步将要进行“耐力测试和详细的改进”，目标是让 Citaro 的电动版与柴油动力版相媲美。这款车由模块化锂离子电池组驱动，梅赛德斯可以根据不同的用途定制不同的容量。

总结：

    以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

本文编辑：马景东

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