贾跃亭造车梦碎 前员工认为事不成都是他的错

    在即将过去的2017年，有一大悬案仍然在人们心头环绕：贾跃亭啥时候回来？自从2017年7月离开中国逃到美国，贾跃亭就一直是中国媒体关注的焦点。众所周知，乐视控股的员工流失殆尽，几乎已经停滞，乐视控股大厦将倾。

    面对乐视网的要账，贾跃亭明确表示：要钱没有，要命一条。贾跃亭孤注一掷，把后半生的名誉和金钱，都押宝在电动汽车上。不过，最近有法乐第前员工深喉爆料：这个电动汽车公司，也快被贾跃亭掏空了。一名前员工表示：“非乐视系的每个法乐第员工都认为，只要贾跃亭仍然是公司的决策者，那么公司就不可能卖出任何一辆汽车。”

    在法乐第汽车运营期间，贾跃亭虽然以个人努力挖来很多能人，可惜这些能人最后都发现，无法与贾跃亭共事。骄傲、冒进、自负，是贾跃亭的标签，也许在乐视系没有崩溃之前，这是贾跃亭的优点；但在今年贾跃亭踢爆了乐视的资本困局，乐视网上市时的黑幕，也遭到国家有关部门的调查，乐视网前有狼后有虎，进退不得。贾跃亭找来的很多救命稻草，都纷纷否认这一点。

    贾跃亭现在处于骑虎难下的境地。回国，会遭到债主疯狂的挤兑；继续留在美国，法乐第汽车也困难重重。美国连续迎来了两个买买买的节日：黑色星期五和网络星期一。这两个喜庆的节日里，美国人民疯狂消费。这更映衬了手中无钱的贾跃亭，巧妇难为无米之炊，即便吹得天花乱坠，也难以找来忠实而有用的跟班。

    本文编辑：孙端

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