2014年2月8日 我国南极泰山站正式开站

2014年2月8日，我国南极泰山站正式建成开站。

泰山站位于东南极内陆冰盖腹地，海拔高度2600米，年平均温度-36.6℃，地理坐标为东经76°58′，南纬73°51′，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站520公里，距离昆仑站约600公里。

2013年12月由28名设计、施工、后勤保障人员组成的泰山站建设队伍从中山站启程，赴泰山站所在区域开展建站工作。考察队于2013年12月24日抵达预定建站地点，全体建设队员经过53天的不懈努力，克服时间紧、任务重、高寒地区恶劣天气等困难，最终按计划完成建站任务。

由于泰山站站址位于1900米厚的冰层上，冬季最低温度达到了零下60℃，极端下降风速达到了每秒60米，这对考察站的建筑材料有很高的要求。经过多次测试和检验，泰山站最终采用了一种耐低温的特种钢作为建筑主材料，能够抵抗强风、暴雪、酷寒、冻融、冻帐、强紫外线照射、盐蚀等不利因素的影响。

而且在建设过程中，为了减少风雪对于考察站的影响，以防出现建筑物被降雪掩埋以及建筑沉降等状况，施工人员将泰山站的主体建筑设计成流线型，同时整体被架空两米，不但可以减少风阻，而且还有利于吹走建筑附近积雪，从而延长建筑的使用年限。另外，建筑外围护材料根据高尔夫球体表面凹凸不平风阻更小的原理，结合风洞试验对比，采用表面有波纹的夹芯保温钢板，使得整个建筑整体更有利于气流通过，大大较少风阻。外围护屋面以及地面板也设计有一定的坡度，可以减少积雪堆积。

最终建成的泰山站的建筑面积为1000平方米，其中主体建筑面积410平方米，辅助建筑面积590平方米。整个科考站具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，并配有储油设施。同时，站上还建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备，可满足20人度夏季考察、生活的需要。

泰山站的建成更好地承担了中山站至昆仑站的“中继站”任务，为南极内陆格罗夫山考察提供了支持，同时还极大地改善了科考队员们的生活条件，提升了考察队运输能力和工作效率。

作者： 科技名家·里程碑