科协年会发布军民融合十大技术难题

本报记者 高 博

这些军方瞩目的技术，也将影响经济和民生。5月25日，浙江建德召开的中国科协年会分论坛上，发布了10项军民融合领域的世界性难题。

中国科协军民融合学会联合体执行秘书长、中国航空学会副理事长吴松说，征集、评选并发布这十大技术问题，旨在推动我国超前部署一批前沿科学研究、提高我国前瞻性基础研究和引领性原创成果水平、提升我国重大工程技术的研发能力和国际竞争力。

吴松说，他们已制定并即将发布《军民两用前瞻性技术发展指导目录》。

头顶的威胁和机会

论坛上，12位中外专家共同探讨军民两用关键技术。

中国工程院院士刘大响说，一个技术难题是发现和拦截无人机。无人机违规飞行案例日益增多，而低慢小目标探测管控是个世界性难题。

目前技术无法实现城市复杂环境下的探测与拦截：单一探测方法无效；综合探测方法效费比低，没法大规模部署。而且缺少适应城市特点的避免二次毁伤的拦截方案。目前方案不够安全可靠。

刘大响说，另一个技术难题是卫星激光通信。它利用激光束作载波，在星间、星地信息双向传送。激光载波频率高于微波，带宽更宽；而且激光终端小、轻、功耗低，适合卫星搭载。其民用和军用潜力很大。2013年7月欧洲航天局发射了全球首颗业务型激光通信卫星Alphasat。但卫星激光通信尚难实用：激光波束窄，载波捕获难；星地链路易受大气影响；杂光干扰严重。

海军和渔民想要这些装备

十大难题，半数在海洋。中国工程院院士陈祥宝说，首先是南海渔业、旅游、维权的平台装备开发不足，包括海上运载装备平台、长期驻留平台、海洋立体监测、探测、遥感通讯网络等等。

第二个难题是无人舰船，如无人潜器、舰载无人直升机、无人水面艇。除了亟须发展可自主完成任务的无人潜器和无人水面舰艇，舰载无人机的降落回收也是个问题，目前固定翼无人机大部分是靠舰载阻拦网，或伞降水面打捞，不安全，又贵。

舰船动力储能再生也是难点技术。激光、粒子束以及电磁炮，这类新概念舰载武器大多需要大功率脉冲电源，亟须能量储存、大功率释放、能量高效高速控制的技术，为此应发展大功率燃料电池、舰船超导磁储能系统和大容量集成化飞轮储能发电机。

另一个难点，是雷达监测极地海冰变化，以及模拟极地的冰水池。漂浮冰山和北极的大雾威胁通航，未来应该升级雷达技术，打造冰山和船只跟踪系统。

难点技术还有融合天基、岸基、海基、水下的监测系统。海陆空天潜一体化的基层网，加上军方技术侦察设施提供的信息，构成的一体化网络，是未来战场数字化、透明化的基础；而海洋环境监测技术则着眼于海空、海面、海水、海底、海岸、海岛的物、化、生、地现象。以上两技术将支撑海洋发展和维权。

计算与智能的瓶颈

新一代认知物联网是我们面临的一个必须解决的难题，在刘大响看来，现阶段物联网的数据采集和服务能力，赶不上传感器数据生成速率。应构建“人—机—物”三元计算系统，提高数据采集能力。融汇跨时空的同类和异类传感信息，快速有效认知环境和对象的类别、属性。还应该通过非明确编程方式，持续学习，揭示事物模式，让数据转化为知识。

量子计算机也被列为十大技术难题之一。2013年，D-WaveⅡ量子计算机以全新超导处理器为基础，运算速度达512量子比特。“虽然超导量子计算机已在洛克希德·马丁、谷歌、美国国家航空航天局等少数几家机构有零星应用，但其还面临着编程能力弱、环境要求高、功耗大等问题。”刘大响说。

刘大响说，另一个难题是立体化多维度的安检，意图在多种环境下实现人员、物品和交通工具的识别、检查与风险预警。刘大响认为：“一站式安检”是世界性工程难题；高效、多目标、远距离、非接触、无感知地采集人员、物品和交通工具的特征信息并自动预警，是安检技术的关键挑战。