身未动心已远 索尼A550北海道之旅:上

　　2009年10月24日至28日，受索尼（中国）公司邀请，我们中国摄影相关媒体一行人来到了日本北海道，开始了为期3天的索尼数码单反相机A550的试拍体验之旅。

　　A550是索尼在9月份刚刚推出的高性能入门单反，拥有全新开发的1420万像素Exmor CMOS影像处理器，92万象素的可旋转LCD屏幕和实时取景功能。此外A550还有两个独门绝活，其一是高速连拍，在速度有限模式下，能够达到每秒7张的连拍速度，这在入门级单反中是很少有的；其二是HDR功能，将以往后期处理才能实现的高动态范围重叠转移至机内合成，对于普通用户来说更方便。

　　关于A550的性能与特点暂时说到这里，更多的可以去我们之前的评测《最高性能入门单反 索尼A550首发详测》。说说我这次用的装备吧，索尼A550机身一部、DT16-105mm F3.5-5.6镜头一支、DT 50mm F1.8 SAM定焦镜头一支、70-300mm F4.5-5.6 G SSM镜头一支。实际上这样的镜头组合对于A550用户来说还是非常典型的。一支广角至望远的日常用镜头，一支廉价的大光圈定焦镜头，一支高性能的变焦望远镜头，足以满足大部分的拍摄需求了。

　　除了这几个主要的装备之外，我还带了三脚架和两块额外的FM-500H电池，以备不时之需。不过后来证明这几样东西真的是有些带多余了，三脚架除了在拍瀑布时为了慢门效果而使用了一次，其他时候基本上没有机会登场，而备用电池则一次也没有用上，因为一块电池足够维持一天的拍摄了。

　　下面我就用游记的形式为大家来展现这次用索尼A550拍摄的北海道之旅吧。

　　注：本文以下图片皆使用A550拍摄，JPEG直出无修改（除竖排图片使用WINDOWS自带程序进行旋转处理），点击照片可以弹出原图。

　　国航从北京到北海道的班机8点半起飞，经过3个小时的飞行到达北海道新千岁机场，由于日本处于GMT+9:00时区，比北京时间快1小时，因此到达时当地时间12:30。与北京阴霾的天气不同，北海道当天晴空万里，在飞机上看到的天空非常蓝，而接近机场时还能看到海面上邮轮划出的航迹。这时我赶紧拿出机器对着舷窗外拍了一张。虽然隔着飞机舷窗，但邮轮依然清晰，大海依然蔚蓝。

　　下了飞机，经过一通出关的手续，终于出了新千岁机场，来到旅行公司准备的大巴上，开赴我们今天的目的地：层云峡。从新千岁机场到层云峡要走大约3个半小时的公路，本来听到这个消息，我就做好了要睡一路的准备，毕竟早上6点不到就起来奔赴机场了。但是车子刚出了新千岁机场，我就改变了主意，因为路边的景色是在太漂亮了。

路边的树有多种多样的色彩，从车窗外掠过时非常炫目

隔着车窗也不影响色彩的传递

太阳、蓝天、河流，对于一个城市人来说，这样的景色是浪漫的

　　作为一个土生土长在北京的人，我已经习惯了灰蒙蒙的天空和因为落满灰尘而暗淡的街景，所以看到蓝蓝的天空和红绿相间不断在眼前闪过的树林时，心中还是挺感动的。隔着车窗不停的拍下眼前闪动的色彩。虽然有车窗的反光，但仍然挡不住通透空气下高饱和的美景。

天气好得能见度有几十公里，眼前的景色扩展到无限远

　　北海道可以说随便到处都是景色，而我们在接下来的3天中，要使用索尼A550拍摄下更多的美景，想到这里，我们心中都充满的期待。

　　深秋的北海道日落得特别早，导游MM说大约4点就开始日落了，而到了4点半，基本上天就全黑下来了，因此我们今天的行程其实基本上没有什么可拍的地方了。不过大约3点的时候，我们在大巴右侧的舷窗外看到远处山脉上覆盖着白雪。原来那就是日本最大的国立自然公园：大雪山公园的大雪山。顿时一车人都来了精神。

经过这个隧道后不久，就到大雪山公园范围内了

顺便一提，我们乘坐的大巴，用的居然是索尼的汽车导航

　　正好在不远处的路边有个大型的休息站同时还有个观景台，于是司机把车开到休息站，我们一同下车奔向观景台去拍大雪山。此时虽说刚刚3点多，但是太阳的位置已经下降到相当的程度了，阳光色温偏低，照射在大雪山的雪顶上有些发出淡粉和金色的感觉。我换上了习惯使用的70-300mm G镜头进行拍摄，ISO开到400，用300mm端拍下雪山到前景的过度，虽然理论上300mm镜头的安全快门应该是1/1000s（300x1.5x2），不过有A550的SuperSteadyShot的加持，1/250s也可以拍出不抖的照片。

观景台上的大雪山解说牌，对照远方的大雪山一目了然

北海道已经进入深秋，先来张小品看看70-300mm的背景虚化

300mm端下的大雪山，从上到下的色彩过渡自然但又不失层次

拉回到150mm，远中近景皆清晰，空气通透度真好

　　在大家恋恋不舍拍完大雪山之后，我们重新上大巴出发，于4点半到达位于层云峡的住处，而此时天已经全黑了。

　　入住宾馆后，我们被招待了一餐传统的日本晚宴。大家平时对日餐的印象可能更多停留在生鱼片和寿司。不过一顿正式的日餐还是有很多种类的，感兴趣的朋友可以点开原图看看那张在小餐桌上的菜单，从前到后共有10多种。虽然每种的分量不大，但道道制作精美，充分体现了日本人的性格。

有兴趣的朋友可以点击打开原图看看菜单上一共有多少道菜

从食品到食具都透着精致和细心，很能代表日本民族的特性

   

  

DT 50mm F1.8虽然是支入门镜头，但是各方面表现绝对超过很多高端镜头

　　吃完饭后虽然大家想去拍一些夜景，但晚上骤降的气温和四周一片漆黑让我们放弃了这个念头，大家都决定早早睡觉准备明天一整天的拍摄了。

　　第二天清早我们在8点半出发去第一个拍摄点：层云峡的银河瀑布和流星瀑布。这两个瀑布一大一小并列，在当地有“夫妻瀑布”之称。说实在的，就算大一些的银河瀑布，在我们看来，仍然只是一道山涧瀑布而已。不过在寒风凛冽的清晨峡谷中，观看起来确实有一番风味。

清晨的山林，得益于高素质镜头，树枝树叶的高频细节表现出色

名为“银河”的瀑布，虽然不大，但在寒冷的山谷中颇有凛冽之势

　　由于这两个瀑布被山谷的阴影覆盖，而前景又是洒满阳光的杉树丛，所以对于自动白平衡来说，拍摄出来有些色温偏高，另外我平常风景拍得少，所以对这种场面的把握表现能力确实有些力不从心，这里的照片大家将就看吧。拍完两个瀑布后，我们上了大巴，奔向下一个拍摄地点。

偶然看到这位老人认真的拍摄瀑布，觉得非常入景

　　到下一个拍摄地点大约需要有2小时不到的车程，一路上我们欣赏着北海道的山道景色和田间风情，在休息站品尝了北海道有名的牛奶冰淇淋后，进入了一段汽车比较多的路程。据导游MM介绍，虽然这里的车道最多只有6车道，但是在整个日本，北海道可以算是自驾者的天堂了，因为车少路宽（相对最多只有4车道的日本高速主干线来说），自驾者可以非常流畅的开上一整天。就在此时，眼前出现了一段连续起伏的小坡路，这不正是《非诚勿扰》中那个长镜头中出现的场景吗，于是大家又轮番跑到大巴的第一排，对着起伏路长枪短炮的狂派一番。

接着赞一个空气通透度，远近层次分明

  

休息站中买到的北海道特产冰淇淋，奶味十足

-0.3EV就能得到如此蓝的天空，在国内城市中很难做到

连绵起伏的坂路，让人一下想到《非诚勿扰》

　　在经过这一段丘陵地带的连续上下坡路后，公路的海拔逐渐上升，我们终于接近了今天上午的第二个拍摄地点：美幌峡。

　　美幌峡是北海道阿寒国立公园的最高点，由这里可以俯瞰阿寒国立公园里另一壮观的景色：屈斜路湖。在快要到达美幌峡顶时，远远看到天空中飘着几架滑翔伞，原来这里因为风势大而吸引了不少滑翔伞爱好者。有这些花伞为眼前壮丽的景色点缀，顿时景色生动了许多。而我也赶紧换上70-300mm G镜头，赶紧拍摄下来。

即将登上美幌峡的时候，看到天空中飘着几架滑翔伞

通向美幌峡顶端的步道，直面太阳导致了眩光的产生

美幌峡之巅，站在这里眺望天地一片开阔

空中的滑翔伞令这壮丽的景色更生动活泼

长焦镜头下的屈斜路湖和湖心岛

  

站在这里眺望远方，心中肯定会有感动

宽敞干净的山路上看着美景，驾车者的心情一定会很愉悦

　　在美幌峡顶拍摄之后，我们向着午饭的地点出发。公路经过几个下坡后，又进入了林荫道，此时远处的背景是屈斜路湖，眼前偶尔闪过一株挂满红色的枫叶大树，好像一团火从眼前闪过，这一路又是美不胜收。到达午饭地点后，大家吃饭的速度非常快，一来是一上午的拍摄确实很饿了，二来是饭店周围的景色也让我们惦记这快点吃完赶紧去周围“捏”两张小品。

眼前闪过的一抹红就像跳过的火焰

透过树林看到的屈斜路湖是那么的蓝

饭店边上静静的一隅

北海道红叶的美不在于红，在于什么颜色都有

寂静的步道让人的心情也跟着慢下来

　　至此我们的A550北海道试拍之旅已经完成了一天半的拍摄，接下来还有一天半的拍摄记录和更多的样片，请继续关注后续文章。<