开不动的悍马！先马粗犷风格机箱评测

    泡泡网机箱电源频道2009年12月30日 现在消费者在选购机箱时的关注点已经和从前大不相同了，小编第一次DIY的时候，拿到机箱的时候首先看钢板厚度如何，边缘是否有很多毛刺，至于面板材料和细节部分根本没有注意。现如今朋友们选择机箱不仅要看诸如钢板厚度这类的硬指标，外观是否漂亮，细节做工是否仔细，前置接口是否方便这些都纳入了考虑范围。

    这是一个张扬个性的时代，各种各样风格的机箱纷纷登场，它的作用已经不仅仅是“硬件盒子”这么简单了，而成了设计者发挥艺术天赋的涂鸦板。其中不少产品以车为设计基点，先马这个机箱厂商也将机箱中融入了时下最流行的车元素，只不过不同于其他厂商使用跑车设计，而是运用彪悍风格悍马越野车为模板。

    通过悍马车和同名机箱的对比，可以看出悍马机箱也是秉承了粗犷彪悍的风格。

悍马机箱外观

    现在的机箱大多都追求简约的设计理念，这也是为了迎合时尚。这款悍马则一反常态，增加了面板的复杂程度，厚实的面板配合黑色的机箱外壳给了这款机箱悍马车一样的厚重感。机箱的外壳钢板是由烤漆工艺处理的，烤漆表面有细密均匀的小颗粒，手摸上去很有质感。

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    提起悍马车最先想到的就是奔驰在崎岖路面的美国军用车，还未驶近就可以听见发动机的呼啸。先马的这款机箱虽然不能像悍马车一样驰骋，但是有和悍马车一样吸引眼球的粗犷外观。

面板

面板顶部的灯

光驱槽

前置接口

   面板使用了黄与黑的结合，黑色象征这稳重与大气，黄色则代表活力，两种颜色和谐的体现出力量与动力。面板采用ABS工程塑料制作，边缘都很柔和没有什么棱角。为了与悍马车在外观上更接近，面板大范围使用了栅栏设计，有点《变形金刚》里大力神的味道了。预留了两个光驱出口，分别写有HUMMER和SAMA的LOGO。前置接口非常丰富，4个USB、E-SATA、音频输出输入接口与开关电源整齐的排列在面板上。在面板顶端的两个大灯就是电源和硬盘指示灯，充分的融合悍马车的元素，这样的设计的确很新颖。

侧板

机箱背板

    机箱设计结构是基于TAC 2.0规范，侧板上的散热口非常宽大，可以同时安装两个风扇，上半部分支持8cm、12cm、14cm三种规格的风扇，下半部分只能安装12cm和14cm两种。

    这款悍马机箱不仅外观设计风格硬朗强悍，内部设计也一样都体现出不拘小节的粗犷。但是用料上没有省略，内部结构也非常规整可以满足多种用户群的需求。机箱采用标准的ATX结构，使用SECC镀锌钢板制作，尺寸为510×200×430mm。

代开侧板

散热口和主板挡板

PCI扩展槽

下置电源

    电源采用下置设计，四个软脚垫在支撑电源的同时可以减少震动，对电源和机箱内部其它配件形成保护。机箱还支持水冷散热器。机箱底部的散热口和背板上的一样都使用很大的正方形的网格，PCI挡板旁边的散热口也采用用了相同风格的设计，背板上只支持12cm风扇选购的时候要注意。

光驱仓位

硬盘仓位

可以拉出来的硬盘仓

    可以容纳四个5.25寸设备和七个3.5寸设备，3.5寸硬盘仓使用机箱附带的免螺丝工具，而且容易拆卸，方便用户安装。

    在散热上也毫不含糊，不仅使用INTEL的TAC 2.0设计规范，在侧板上开了覆盖从CPU到PCI插槽的散热口，在其它地方也增加了散热开口就连PCI挡板上也没落下。

底部有两个风扇口

前板上的风扇

附件

    编辑总结：随着IT产品越来越趋近于简单化集成化，市场上少有这种风格的产品，这款先马的悍马机箱在外观上有着令人耳目一新的设计。性能上也是与采用强硬凶悍的体现方式，侧板、底板和背板上都大量开启了散热网孔。尽管在五金结构的卷边处理、抽拉硬盘仓这类的细节设计上很注意，但是灰尘问题并没有有效的解决。虽然面板的进风口使用了双重防尘设计，机箱底部侧板上都没有保护措施，就如同悍马越野车在追求性能牺牲油耗等参数一样，这款机箱在追求散热的同时静音和防尘效果也打了折扣。<