千瓦级别坦克出击！康舒R9电源拆解篇

● 整流桥、待机电路、PFC电感均足料

    经过滤波后的电流进入整流桥，R9使用了两枚新电元的15XB60并联，并且安装在散热片上，可以传输高达30A的电流，如果电源在满载时的转换效率为87%，整流桥最多可以支持它输出2800多瓦的功耗，电源的额定为1100瓦，留出的余量实在不小。

整流桥

待机电路子PCB板

待机电路子板背面

待机电路控制芯片

    散热孔侧倒扣的小板用作待机5V的输出，其上有一套完整的由TNY280PN控制的自激式flyback电路，整流管使用意法的30L45CT并且安装在散热片上。

待机电路的散热处理

    待机电路倒扣在输入侧虽然节省了主PCB的空间，但使用12cm大风车风扇时就会吹不到它，所以康舒的设计者又从PCB板的铜箔上引出两片铜片出来增强散热效果。

PFC电感

    PFC电感采用双磁环并排，绕线也是5根细线一股的粗大线材，感量可以做到比较高的数值。

主电容

    想让电源的保持时间和PFC纹波达标，1100瓦电源的主电容容量一定比较大，单颗的体积会浪费太多空间，所以康舒采用了3颗并联的方式，他们都是日本化工出品，400V耐压，85℃耐温，两颗390uF，一颗270uF，总量达到1050uF！这也是我们评测过的电源中主电容容量最大的一个电源。