这款机箱属于P系列产品，体积为435mm×190mm×495mm，黑色箱体与银色前面板搭配起来非常时尚，毕竟这两种颜色比较好配显示器。在箱体材料方面，先马P1采用的是进口SECC优质0.8mm钢板，无论从硬度还是牢固性方面都要比一般的0.6mm钢板优秀。

    从正面看去，采用冷光面板设计使得前面板看起来晶莹剔透，非常漂亮。最下方开有两排前导风孔，用于机箱内部风道的建设。为了保持机箱整体颜色风格的统一，P1采用了时尚隐藏光驱档板，不过这种设计唯一的弊端就是可能无法使用吸入式光驱，请使用这种光驱的用户注意。

    机箱的所有开关和指示灯都集中在了前面板中部偏下位置，虽然这种设计看起来很简洁，不过用户使用起来也比较费劲，因为电源开关和重启键位置很接近，不小心就会发生误操作现象。前面板顶端安置了一个前置功能面板，上面集成了两个前置USB和一个音频接口。

    下面再来看看这款机箱的内部结构，前文说过，它采用了进口SECC优质的0.8mm钢板，因此整体构架非常稳定，即使拆掉两侧挡板也没有出现摇摇晃晃的现象。同时P1还具备一种机箱防导电技术，可以有效地避免箱体所产生的静电损伤到内部板卡，确保了用户硬件的安全。

    扩展能力方面，先马P1支持4个3.5英寸设备以及4个5英寸设备，就算组磁盘阵列也完全没有问题。安装方面P1也全部采用人性化滑轨式免螺丝设计，拆装方便使用简单。在硬盘支架前方的12cm风扇，可以用来辅助硬盘散热，同时降低整机系统温度。内部全折边处理也是先马机箱一贯的作风，它有效地防止了拆装硬件时对人体可能的伤害。

    另外这款P1机箱还具备一个可调节长度的CPU专用导风管，通过它CPU热量可以更及时地散发出去，进一步降低机箱内部温度，这对于超频爱好者非常有帮助。同时P1还使用了后置12cm风扇，与前面板的12cm风扇正好组成了一个完整风道设计。

    这是先马P1随机箱赠送的一个12cm风扇，上面还贴了一个先马的商标，不过并没有标明风扇工作参数，但是从我们的实际使用情况来看，这款风扇转速不是很高，因此噪音很低，不仔细听几乎没有。

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    富士康风行TPS230采用了全黑的外观，配以时尚的银色面板，类似一只银色的蜘蛛。这款机箱最大的特点就是，整个机箱的设计中没有设置一颗螺丝，用户完全可以不用任何工具，徒手就可以快速完成电脑组装，这在机箱产品中尚属首次。

    这款机箱非常的高大，因此扩展能力也很强，四个光驱位加两个软驱位，足以满足一般玩家的需要。在“蜘蛛”的肚子部分，安置了电源开关和Reset键，而指示灯则藏在了透明塑料下面。

    在电源开关的上方，还隐藏了一个舱门，向上打开后里面是一些常用的前置接口，包括USB2.0接口×4 、音频接口×2、以及一个火线1394。

    传统机箱都采用多则四个，少也有两个的螺丝来固定机箱侧板，而富士康的这款产品采用了独特的手按式开关，开箱时，只要用手掌稍微用力按下开关，就可以将侧板取下，当然，为了防止他人随便开启机箱，旁边还配备了一个机箱锁。

    下面我们再来看看机箱内部的情况，这款机箱内部空间很大，这样对整体散热会有一定的帮助。四个5英寸位以及两个3英寸位也拥有足够的扩展能力，同时一通到底的四个硬盘位更是可以让您轻松组建自己的RAID系统。

    就像前面说过的一样，全免螺丝的设计首先在这里得到体现，无论的光驱、软驱还是硬盘，都只需要使用一个塑料卡锁即可完成拆卸，同时机箱内部的各种边角也都作了卷边处理，最大限度的保护了用户的安全。

    板卡插槽部分也全部是免螺丝的，但是这种设计在安装双槽板卡的时候，可能会有一些不便。主板安装方面，这款产品采用的是有机材料制作的保龄球形的垫柱，当用户以适当的力量水平压下主板的时候，主板将被牢牢的固定到机箱上，而膨胀柱材料的柔韧性保障了在你想取下主板的时候也十分轻松。

    而在散热方面，由于后板和前板分别预装了一只90mm和120mm滚珠轴承风扇，配合Intel官方推荐38度机箱规范中的导风管，充分利用空气动力学原理进行整体散热，节能的同时确保系统稳定，CPU表面温度经测试稳定在38度左右。

    这款机箱附带的电源是一款300W的产品，对于一般的用来说已经足够了，并且它已经通过了3C认证（主动PFC电路）。这款电源内部做工也很优秀，各种元件排列整齐，前部还将装了一个风扇来加强散热。

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    初看联志8KNEW机箱，黑色的外观给人的第一感觉就是稳重，而高大的身材更是为我们日后的升级留下了足够的空间。不过它的命名8KNEW中我们也可以猜到，它应该是在8K的基础上改进而来，其中明显的一点改进就是机箱使用了透明侧板，并且还是一个“X”造型，显得更加的时尚。

    从正面看去，8KNEW和8K完全是一模一样，不过这样难怪，因为8K在设计方面就已经很优秀耍绻姹愀亩幕胺炊崾实闷浞础４蚩喜康那鞑彰牛梢钥吹剿拇蠖〉睦┱鼓芰ν暾谋Ａ袅讼吕础５缭纯亍⒏次话醇约傲礁鲋甘镜瓢仓迷诹巳砬坏呐员摺?/P>

    为了用户的使用方便，联志将前置的I/O面板设计在了面板边上，这样就避免了每次都要打开驱动器舱门才能使用的麻烦，同时前置I/O还有一个滑盖保护，防止灰尘的进入。其内部提供了USB2.0接口×2、IEEE1394火线接口×1以及一组音频接口。

    再来看看侧板方面，由于使用了透明侧板，所以在防止电子辐射方面可能就要打一些折扣，不过这也是鱼与熊掌不可兼得吧。另外正对CPU的地方同样设有一个CPU专用的导风罩，不过遗憾的是8KNEW并没有提供对38度机箱的支持，因为在Intel的规定中符合38度概念的机箱除了要在侧板上有一个散热风扇位以外，还要在AGP显卡的对应位置上开设散热孔。不过我个人认为凭借联志多年服务器机箱的制造经验，以及8KNEW优秀的内部通风设计和高大的箱体，在散热方面相信是无需我们过多担心的。

    机箱的内部情况，作为对8K的的一点改进，硬盘支架部分作了90度旋转，这样更加方便我们安装或者拆卸硬盘，不过使用SATA硬盘的玩家需要注意，这可能会让你的SATA线与机箱侧板发生“零距离接触”。

    同时硬盘支架上还有两个风扇位，在兼顾了硬盘散热的同时，更可以与机箱后部的两个8cm风扇位共同组建一条机箱内部风道，从而弥补了没有AGP槽散热孔的缺陷，而且散热效果会更加优秀。

    光驱、硬盘的安装方式都采用了免螺丝设计，而且联志使用的还是更加牢固的金属滑轨方式，这种金属滑轨安装、拆卸非常方便。而且使用中非常牢固，丝毫没有晃动的情况，其效果要远好于一般的塑料滑轨。

    机箱底部同样有加固处理，从这一简单的设计中我们便可看出厂家严谨、认真的态度。细节处，同样体现在与侧板接触的弹片上，这样机箱才能符合严格的NCTC辐射干扰B级（民用）标准。

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    初看“X战警”，相信很多朋友都很难将其与“世纪之星”联系起来。新颖的外型设计、炫酷的色彩搭配无论是和世纪之星以往的产品还是其他品牌的产品相比都显得十分另类。从侧边看，“X战警”巧妙地利用了“X”字形的上下两端，上面的横梁方便用户挪放整机，而下面的横梁又可以起到支撑的作用。问题是，它们的强度是否能够很好的胜任这项工作呢？

    这一点我们在一开始就有所担心，为此我们特意咨询了厂家，得到的答复是支架和提手部分都是采用高强度材料制成，而且经过特殊设计所以这一点上大家完全可以放心。在咨询中我们还得知，这种设计除了上述用途外，还可以起到散热的作用。由于底部被支架垫起，所以底部的热量也可以及时散出。

    “X战警”的电源开关以及热起键纵向排开，电源以及硬盘读写指示灯安置在了两个按键之间。前置USB、音频接口被设计在了软驱位的旁边。为了方便用户的插接，“X战警”特意将MIC接口和音频输出接口进行了彩色化标示。不过比较可惜的是，这些前置接口均没有进行防尘处理，希望厂家能在以后的产品中注意起来。

    侧板锁扣设计上，“X战警”设计的非常巧妙。四个卡口分别被设计在了侧板的四角上，用户在拆装时只要扣开锁扣便可。材料上，“X战警”采用了0.8mm的优质进口镀锌钢板。内部扩展上，这款机箱最多可以同时容纳4个光驱、2个软驱以及4块硬盘。至于安装方式，其依然采用了螺丝固定的方式，比起滑轨固定这种方法虽然麻烦许多，但同时也会使硬盘安装后更加的牢固。

    散热设计上，X战警采用的是传统的双程互动式散热结构。为了在增强内部空气流动速度的前提下尽量减小噪音，这款机箱特意预留了两个12cm的散热风扇扩展位，不过比较可惜的是在标准配置下它并没有安装散热风扇。

    “X战警”的出现确实令我们眼前一亮。作为世纪之星在炫酷机箱上的一款力作，它是非常成功的。但在一些附加功能上，我们还是会感到一些小小的遗憾。我们希望在“X战警”的后续产品中可以看到诸如中控面板、风扇调速器等更彰显时尚气息的配件。

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    “宝马”机箱从正面看上去很是威武。之所以有这种感觉，除了顶部宝马车头的标示外，还要归功于它那半透明的驱动器防尘门和酷似盔甲的前进风口，如此搭配自然让人想起威风凛凛的战士。为了突出“宝马”机箱的命名，建碁（AOpen）特意将侧板上的把手和透明板也设计成宝马车对应位置的样子。

    为了方便大家日常的使用，宝马机箱还特意在顶部设计了一个可以容纳10张光盘的暗格，开启暗格就好比是将宝马车的前机盖打开。箱体的顶部还有一个排风口，平常不用的时候大家完全可以将其扣紧封合。前置音频、USB等接口被安置在了前面板的最底端。

    打开机箱侧板，我们可以看到宝马机箱的内部空间较大，最多可以同时容纳4个5英寸设备和多达7个3英寸设备（2个软驱扩展槽和5个硬盘扩展位）。板材上，宝马机箱采用的是0.8mm厚的优质镀锌钢板。散热设计方面，宝马机箱并非采用双程式互动散热设计，这一点大家从上文中说到的顶部风扇就可以看出。

    乍看宝马机箱的驱动器安装方式为螺丝固定式，其实不然通过随机所带的附件所有驱动器的安装方式均会变为卡锁式，当然您也可以继续选用螺丝固定式。附件中我们还可以找到一些托架样子的东西，它们的作用是支撑主板也就是大家常见的主板托柱。

    随宝马机箱附带的电源是一款额定输出300W的产品，在电源的铭牌上我们并没有看到3C认证标示，难道它会顶风而上？为此我们拆开了它，从内部结构看其完全符合3C认证标准。最后通过联系厂家确认，由于送测产品仍属测试阶段所以电源产品还在3C认证过程中，待认证通过本产品才会正式上市。

    作为产品的亮点，宝马机箱除了拥有良好的造型和扎实的用料、做工外，其在工作状态下还有两个名副其实的亮点。首先是机箱顶部那个宝马车头的车灯，在整机启动时它会发出耀眼亮光，如此一来更给这辆宝马轿车添色不少。电源灯绝对可以算作是宝马机箱的点睛之笔，所谓点睛不仅仅是它将电源按键和电源灯作在了一起，更是因为这个电源灯会随着时间的变化自己变换颜色，最终可以达到7种之多。

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    放眼望去，目前市场中机箱的外观几乎都是方方正正的，带有曲线设计的产品如凤毛麟角。因此我们这次收到的来自CoolerMaster的曲线面板机箱——“海王星”才显得格外与众不同。

    “海王星”通体采用铝合金打造，甚至连一次性的光驱、软驱挡板也同样采用铝合金制造。除了用料奢华外，曲线设计的前面板也让我们耳目一新。在前门的锁扣设计上，这款机箱用一块强力磁铁代替了普通的卡扣。前面板的左下方从上到下依次排列着电源开关、IDE状态指示灯和复位按键，唯独看不到电源指示灯，通电测试才发现原来它被巧妙地隐藏在了前面板与夹层之间，幽蓝的LED灯光从缝隙中流出，给人一种神秘而又高雅的美感。“海王星”的前置USB、音频及1394接口被挪到了机箱顶端，和传统机箱将前置接口仓置于前面板底部的设计相比，这个小小的改动极大方便了将机箱放置于地面时用户对音频和外设接口的插拔，优异的人性化思路值得称赞。

    内部设计上，“海王星”做得相当干净。边角方面虽然有的地方没有进行折边处理，但精细的做工依然有效避免了尖锐边缘的出现。为了方便主板的安装，“海王星”特意将固定主板的托盘设计成可抽拉式。扩展性能上，“海王星”提供了4个光驱扩展位、2个软驱扩展位和4个硬盘扩展位。散热设计上，这款机箱在箱体前方安装了两个进气风扇而在背部则安装了一个排风扇，规格均为8025。在配料盒里面我们还可以找到一个用于替换机箱顶部接口仓位的风扇防尘罩，只要将它换上“海王星”便立刻又多出一个散热风扇，而接口仓的功能就会消失。此外我们还找到了两个电源背板，看来“海王星”还是为兼容多种电源而设计的。防磁设计方面，我们在箱体上并没有找到任何防磁措施，难道CoolerMaster遗忘了这点？其实不然，之所以没有什么防磁弹点或者簧片是因为其侧板与箱体的接合已经相当紧密了。

[媒体报价]：2500元
[联系电话]：010-82535069/82535078<    将世界名车的车头造型应用于机箱上似乎成了这个行业近来的一种时尚，然而以往这类产品多是一些空有外观而没有内在的产品。和它的前辈们相比，这次我们测试的多彩MG760在这方面无疑应该算是一个突破。

    可以说多彩MG760是一款彻头彻尾的跑车机箱。最吸引人的地方当属前面板下半部分的车头造型，与之相配合，整个机箱的大半部分都涂上了热情、奔放的鲜红色——在市售的机箱中，这种以鲜红为主色调的外观也是非常罕见的。为了确保光驱面板不致影响整体外观，这款机箱特意为光驱预留了黑色的防尘门。按键与指示灯顶置和提手式设计是多彩MG760的另外两个特色，其好处自然是方便用户控制、观察和搬运，不过我个人认为，如果能够进一步将前置接口仓也挪到顶端或许易用性方面会更上一层台阶。

    相比时尚的外观，多彩MG760的内部设计就显得朴素了许多。箱体采用板材厚度为0.6mm的镀锌钢板。在扩展性能上，它提供了4个光驱扩展位、2个软驱扩展位和4个硬盘扩展位——这里出现了一个小问题，虽然机箱内部提供了2个软驱扩展位但前面板上仅仅提供了1个软驱仓门。拆装性能上，所有配件均采用螺丝拆卸方式。在通风设计方面，多彩MG760采用了标准的双程式互动散热通道设计。为了使电磁辐射屏蔽性能更加理想，防磁弹点当然不会被忽视。

    空军一号带给小编的第一感觉就是威猛。全黑色的机箱搭配独特的前面板，线条粗旷明快带着十足的阳刚气，个性鲜明。最抢眼的莫过于面板下半部银白色酷似飞机引擎的吸气孔，同样粗旷的线条与机箱整体设计相得益彰，大概这就是空军一号名字的由来吧。

    新颖的前置单引擎，给空军一号带来的不仅仅是独特的外观，还有它强大的散热功能。空军一号采用爱国者创新的“单引擎三通道”的散热设计，就是其中最重要的一部分。下面小编就给大家解释一下“单引擎三通道”是如何工作的。首先由引擎后面的一只12cm的静音风扇吸入冷空气，气流经过机箱底部的散热孔，将更多的冷空气带入机箱内，冷空气经过CPU、显卡、北桥等设备，带走它们散发出来的热量，最后经后置的机箱风扇和电源风扇排出机箱。

    其中机箱后面特别设计的六棱形排风孔，搭配前面12cm的静音风扇，能有效降低噪音30％，并带来80次/Min的新风循环，造就了超强的散热效果。

    在机箱的内部结构上，空军一号同样出色。首先我们看到了透明的侧板，这样的设计十分符合高级DIYer的需求，满足他们追求爱机更酷更炫的效果。由于这样做相应的对电磁屏蔽效果会带来一定的影响，因此小编也了解到爱国者还有一款空军一号B版，侧板为标准的钢板，可以满足用户的不同的要求。

    机箱的内部空间比较宽敞，整个钢架采用8mm优质镀锌钢板，边角处都进行了折边处理，保证了使用者的安全。

    全免工具设计也是月光宝盒系列机箱的另一大特点，插拔式的扩展卡挡板，滑道式安装的光驱托架，以及侧面安装的免螺钉卡扣硬盘托架给DIY带来更多的方便和乐趣。

    前置USB和音频接口，目前已经非常普遍了，而空军一号还将1394接口进行前置，更方便了那些拥有很多数码设备的朋友。

    为了满足当今硬件庞大的电力需求，爱国者空军一号配备了350W长城P4电源。长城电源在DIY市场的口碑一直是不错的，这款长城电源通过了3C认证，全面符合Intel +12V 1.3标准，满足用户多硬盘、多光驱、高档CPU、显卡的需要。

    这款爱国者空军一号外观新颖独特，个性十足，内部设计方便、合理，配合爱国者创新的“单引擎三通道”散热方案，拥有强劲的散热效果，给广大DIYer带来了又一款优秀的机箱产品。

[媒体报价]：599元（带长城350WP4电源）
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    Silverstone SST-TJ01（以下简称：SST-TJ01）是一款半铝机箱，所谓“半铝”就是指它在前面板用料上采用了全铝设计，而在箱体及侧板上则依然采用传统的镀锌钢板。

    SST-TJ01为了使整体美观度不受到破坏，特意在前面加装了一扇同样由铝合金打制的前门，如此设计基本上成了全部高端机箱的共有特征。我们可以看到一条深蓝色的铝板被安置在前门上，这为本来看上去枯燥无味的正面造型增加了不少活跃的气氛。

    在前门与箱体的扣锁设计上，SST-TJ01采用了两块永磁体来进行锁扣，这比起那些采用卡扣设计的产品，虽然在紧密度上会有所下降，但耐用性上却得到了大大的提高。

    在机箱前面板我们起初没有找到常见的前置USB、音频接口，但稍后留心一看便发现在前面板的侧边依次排列着IEEE1394、音频和USB接口。为了确定自己高端形象，SST-TJ01不仅在前面板和前门上采用铝合金材料，甚至连电源按键、复位按键和全部驱动器挡板也采用了铝合金制造。

    高端机箱在箱体表面的处理工艺，一直让大家津津乐道的话题。银欣SST-TJ01采用了高档的烤漆工艺。比起传统的喷漆而言，经过烤漆工艺处理的板材更为平滑细腻并且附有更好的光泽表现。

    内部容量上，SST-TJ01最多可以同时容纳6个光驱、2个软驱和3块硬盘。为了方便那些经常会带着硬盘穿梭于城市的朋友，SST-TJ01将硬盘托架设计成了分体式。在前置扩展接口的引线处，我们看到了一根带有金属卡头的导线。这是做什么用的呢，难道是厂家因为一时疏忽遗漏了一根导线？其实，这根导线是厂家精心设计的地方。它的主要用途是将导线与扩展口连接处的辐射引到机箱侧板上，最终达到防磁的目的。

    散热系统上，SST-TJ01采用了标准的双程互动式散热结构。不过不同于普通机箱的双程互动式散热结构，SST-TJ01在前进风口处安装了两个尺寸为6cm的散热风扇。之所以这样设计，主要是因为SST-TJ01硬盘扩展位与软驱扩展位靠得过近所致。为了防止灰尘随着吸风扇进入机箱，SST-TJ01特意在前面板的对应位置加装了一层防尘过滤网。风扇选材上，随机附带的3个风扇均为低功率的静音风扇。

    SST-TJ01无论在外形设计上还是在做工工艺上都无愧于高端机箱的头衔，但编辑认为在侧板以及箱体用料上，0.6mm的镀锌板材就略嫌单薄了些。不过，前面板的尊贵豪华倒真的很令人喜欢。

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    这款机箱型号为GC-505B1，主体为黑色，同时推出还有一款银色产品，型号为GC-505S1，您可以根据自己的喜好进行挑选。这款机箱尺寸为440mm×200mm×430×mm，可以支持ATX和micro ATX的主板规格。

    机箱正面采用了白色来装饰，显得布局分明。上方4个光驱位加一个软驱位，然而最惹眼的还是下面那个白色的“X”了，似乎自从电影《X战警》上映之后IT行业就很流行“X”这个造型了。机箱侧板在正对CPU的位置和靠近底部的地方开了散热孔，能够有效地降低机箱内部的温度。而机箱后部则没有多余的设计，预留的风扇位最大可以安装12cm的风扇，散热效能更佳。

    圆形电源开关位于大“X”里的那个小“X”的中间，电源灯和硬盘灯则分别位于小“X”的两个顶端，而常用的前置USB、音频输出接口和耳机接口则隐藏在下方的白色三角门后面，使用时打开三角门就可以。

    这是机箱内部的情况，大家可以看到空间非常的大，这无疑会提高整机的散热性能，同时一通到底的5个3英寸位可以让用户轻松组建自己的磁盘阵列系统。此外稍微遗憾的是这款机箱并不是免工具设计，不过这对于那些动手能力很强的DIY玩家来说完全不是问题。

    接下来再看看内部的细节设计方面，全折边的处理可以防止玩家在拆装机过程中意外划伤手指，前面预留有两个8cm的风扇位，而后面则留有最大12cm一个机箱风扇位。值得赞扬的是后部的机箱风扇位可以使用12cm、9cm和8cm三种规格的风扇，灵活度很大。但是机箱本身并没有附带任何风扇，用户必须自行选购安装。

    如今的电脑速度越来越快，能耗也越来越高，因此一款高质量电源是必不可少的。技嘉特意为这款机箱配备了全汉（FSP）的核定230W电源，它已经通过了严格的3C认证。通过拆解，我们可以看到这款电源用料十足，单风扇的设计在保证了散热的同时，也达到了静音的目的。

    这款GC-505B1机箱无论从外形还是从内部的细节方面，无不体现出技嘉作为一个配件大厂对产品认证负责的态度，它没有过多华而不实的设计，更多的是简约的实用主义，如果您是一位注重产品实际应用表现的用户，相信这款机箱不会让您失望。

　　
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