电源开发者的讲述！海盗船AX1200揭秘

    EMI/输入整流部分

    这一阶段需要把交流电变为带脉冲的直流电做为功率因数校正电路的输入。交流电首先通过保险管和π型EMI滤波电路，这能减少进入开关阶段的谐波，以此满足电压规范要求。

    连续导通模式的PFC

    不论输入电压在90-264V间如何变化，在一部分中都会做规律的升压变换，能量被存储在大电容中以此来达到足够的保持时间。工作在连续导通模式的PFC电路能调整输入电流的PF值到接近1的水平，PFC的控制芯片有内部的保护电路来处理PFC出现的问题。

    PFC部分还采用了快速动作的碳化硅二极管，它拥有零反向恢复电流的特性，这种特性相比传统二极管可以减少开关过程中的损耗，有利于提高转换效率，减少EMI的发散。

    电流反馈型准谐振DC-DC转换阶段

    DC-DC变换阶段是指从CCM模式PFC阶段出来的一次侧高压直流输出送到低压的二次侧（海盗船这里的DC-DC并不是我们常提到的5V和3.3V上的处理），这个过程中使用了电绝缘的变压器。使用先进的电流反馈型准谐振变换器，可以让这个阶段工作在零电压开关和零电流开关状态。

电流反馈型准谐振变换器

    电压的调整由安置在PFC输出之后，准谐振输入之前的步降式稳流器完成，反馈环调整谐振器降压反馈的占空比。为了提高转换效率在二次侧使用同步整流技术。一次侧和同步整流均由设置在二次侧的振荡器的移相信号驱动。

    电压的调整由安置在PFC输出之后，准谐振输入之前的步降式稳流器完成。一次侧的场效应管由栅极驱动变压器驱动。

    在一次侧使用超级连接（super-junction）场效应管可以提高转换效率，减少EMI的发散。这种场效应管的栅极电荷存储效应非常小，提高了开关的性能的同时也提高了开关频率。低导通电阻也是它的一个特性，这也可以提高转换效率。