DX11游戏再添新军！A/N卡会战F1 2010
泡泡网显卡频道9月28日 自DirectX 11发布以来，N/A都推出了支持新技术的显卡产品。不过支持新技术的游戏并不多，目前市面上绝大多数游戏仍然是基于DX9制作。然而到了今年下半年，游戏大作潮水一般涌现，我们又看到了一些新的支持DX11的游戏。今天要介绍的一款便是一款采用了DX11技术制作的赛车游戏大作：《F1 2010》。
《F1 2010》由著名公司CodeMasters开发，获得了F1官方授权，是一款模拟一级方程式锦标赛的赛车游戏。CodeMasters这个名字游戏迷们一定不会陌生，它的代表作品包括：尘埃系列、起点系列、超级房车赛以及闪点行动等。这家公司尤其擅长制作赛车游戏，其旗下的尘埃系列最新作尘埃2更是DX11的开路先锋之一，深受好评。
说到这里，想必大家已经对《F1 2010》相当期待了吧。改作品依然基于尘埃2的EGO引擎制作，该引擎支持曲面细分和百分比阴影渐进，实时天气效果以及物理损毁模拟。可以说是当今最好的赛车游戏引擎。
赛车游戏作为PC平台三大热门类型之一（俗称枪车球，另外两个则是射击和球类），拥有众多类型的作品，包括情节类赛车，拟真类，街头飙车，越野拉力等等。熟悉一级方程式锦标赛的朋友一定对此游戏有着很高的期待，因为在现实的赛车中，F1方程式则是所有赛车中优异赛事，它标志车金钱、科技、策略、技术的最巅峰。
游戏中对赛车的各个细节均可观察设置
F1赛事中，虽然对赛车规格有所要求，保证各个车厂的赛车在一个“公平”的环境下竞争，但是了解F1的车迷一定清楚，F1是个不折不扣的“烧钱”游戏，尽管发动机排量、马力做出了限制，但是像法拉利、迈凯轮这样财大气粗的厂商则会在空气动力学、轮胎、悬挂等方面投入大量资金进行研发，例如一个为空气动力学所准备的风洞试验设备要数千万美元。这使得资金不充裕的小车队在研发上根本无法追赶顶尖车队。就连本田这样的企业也因为资金压力而不得不选择退出F1车坛。F1赛事的主管单位国际汽联也不得不对风洞试验也进行了限制。
赛车空气动力学调教
而F1比赛也是最紧张刺激、充满悬念的，尽管赛车之间差距并不大，使得超车变的相对困难，但是细微的差距以及车手技术、经验和判断的区别还是使得精彩超车时常出现，喜欢观看F1转播的车迷也常常会看到，电视镜头并不一定常常对准领跑者，而是频繁对准差距较小、发生超车可能性大的赛车之间。一次精彩的超车令人紧张万分，回味无穷。这在游戏中也会体现，尽管与前车的距离很近，但是想要超越依然是很困难，机会往往转瞬即逝。
车身部件调教
赛车调整
除此之外，F1的进站也是充满着策略与杀机，由于F1赛车只有几百公斤重，而其发动机油耗很大，所以燃油的重量也要严格控制，轮胎为达到最好效能其寿命被设计为不能支持正常比赛，而在两个小时的比赛中，进站加油换胎则是必经步骤，而进站的时机和完成时间对争分夺秒的比赛来说影响十分大。
《F1 2010》游戏则围绕着“真实”展开，从练习、排位到正赛，从车手到工作人员，从赛道到维修通道，每个细节都做到了完美展示F1赛事的真实面貌，尽管世界上仅有很少的人可以取得F1赛车执照，但是在游戏中，谁都可以体验F1的紧张与刺激，尽享世界顶尖赛车运动的魅力。
尽管现在游戏界中，TV游戏很火爆，PC单机游戏不景气，但是制作方还是将PS3、X-BOX 360、PC三大平台都精心制作并推出，这也是PC玩家的福气吧。不出人意料，三个平台当中PC得益于更先进的硬件配置，画面效果无疑是最出色的，我们来看看三大平台的画面对比。
由于PC版继承了《尘埃2》的DX11特性，可支持曲面细分和百分比渐过滤，画面上相比主机版本更加细致。这一点在下方的对比中显得比较明显。
下方对比图中，最上方为PS3版《F1 2010》画质、中间为Xbox 360、最下方为PC版（点击图片出大图、对比更明显）。
通过对比可明显看出PC版画质尤为突出，不论是画面细致度还是光影效果都胜过两大主机。
而《F1 2010》在PS3和Xbox 360主机上的画质对比则难分伯仲，细细观察似乎Xbox在细节上处理稍占优势，比如方向盘上的威廉姆斯（WILLIAMS）标志、赛道上方的建筑物/车身上字母以及赛道周围建筑物等。
由于和主机平台同时发售，所以PC版本初步只支持DX9。不过，已经有玩家在配置文档中找到了开启DX11的设置。
得益于全浮点HDR光照(FP16)和环境光遮蔽，《F1 2010》可以呈现动态模糊、干净阴影、立方体贴图等后期效果，特别是在下雨的时候，阴沉的氛围非常有感觉，前轮飞驰溅起的雨水也会真实地落在你的头盔上，干扰视线。如果雨势渐渐弱了下去，赛道会随之逐渐变得干燥。
一旦你的赛车不幸飞出赛道，陷入砂坑，细小的沙砾就会跑到轮胎里，然后随着赛车的再次加速而逐渐消失。另外地面纹理的细节也非常丰富。
下面我们来欣赏一下开启了DX11效果后的游戏画面截图。
DX11模式截图欣赏（点击放大）
介绍过后，我们开始着手硬件测试。本作可以开启DX11模式，所以选用了AMD和NVIDIA共6款支持DX11的显卡。分别为：GTS 450、GTX 460、GTX 480、HD 5770、HD 5850以及HD 5870。其价格也从900元到3000多元不等，涵盖了每个价位的产品，基本包含了所有中高端显卡产品。
显卡规格如下：
GTS 450
GTX 460
GTX 480
HD 5770
HD 5850 2GB OC
HD 5870
其中，GTS 450核心频率为860MHz，HD 5850核心频率为765MHz，显存增大至为2GB，其余产品均为公版频率配置。
这次测试的平台为Intel平台，采用了Core I5 750CPU并超频至3GHz（150x20），双通道2GBx2 DDR3-1333内存，24寸16：9液晶显示器，1100W电源。Win7 64位操作系统，DirectX 11，显卡驱动为最新版本的ForceWare 260.63和Catalyst 10.9。
这次测试采用了全高清1920x1080分辨率，手动开启了DX11模式，画面设置为最高，开启8xmsAA，关闭垂直同步。游戏本身没有测试工具，采取了手动一圈比赛后自动镜头回放录像的方法记录帧数，场景选择为新加坡赛道，该赛道为夜间，场地在城市之中，并选择了雨天，画面效果十分逼真。
测试结果如下：
《F1 2010》对硬件的要求并不过分，在画面效果最为复杂的雨天夜景中，GTS 450可以取得平均28帧数，由于比赛回放采用了实时自动切换镜头，硬件压力稍大，实际游戏过程中帧数还要略高，以笔者的感受，25+的FPS即可获得流畅的游戏体验，超过50的帧数也并不会有更大的影响。整体而言，在F1 2010中，A卡的效能更出色一些。
顺带一提的是，尽管可以手动打开DX11模式，但是实际游戏测试后发现两者的画面效果、帧数变化较小，因此没有对比DX9与DX11的效能。毕竟官方并没有DX11选项，我们自行开启的并不一定是完整DX11的版本，考虑发售时间问题到和主机平台同步发行，PC版本的画面依然有提升余地，相信厂商在后期还会推出补丁以提升DX11效果。
最后，我们来欣赏一下优美的画面，领略一下最真实赛车游戏的风采。
《F1 2010》最华丽的雨天，广受好评，另外，CodeMasters另一大作《尘埃3》和《起点2》也在研发中，采用了新一代EGO 2.0引擎，《F1 2011》也在计划中，相信DX11的作品还将源源不断的涌现。■<
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