快递进军电子商务 "跨界反击"遇难题
此外在商品价格方面，这些新推出的网购平台也不具备优势。不少网友在对比了这些快递公司网购网站与淘宝之后发现，同一物品淘宝的价格会便宜上一到两成。据一位曾在邮乐网购物的网友介绍，一开始听说邮乐网是通过邮政的广告，知道是中国邮政的业务，牌子够大，质量应该没问题，上去买过一双某知名品牌帆布鞋花了240多块钱，后来他上淘宝网，发现自己买贵了20多块钱，但他并不介意，“邮乐网不用运费，邮政的服务也可靠，算抵回来了吧。”
虽然作为快递公司旗下网店，买家目前可以坐享免运费的优势，但快递公司在表示，随着业务逐步展开以及规模逐步壮大，这项优惠有可能会取消。那么从商品价格方面来看，这些新型网店与专业电子商务网站相比确实难以做到以低价取胜。
那么，这些网店的商品定价和盈利模式是怎样的呢？顺丰、宅急送以及邮政的网店表示，都采取卖方提供出厂价或市场指导价，再由网店根据自身情况定出销售价。这个销售价将保证网店至少有多于其送货成本的盈利。对于一些定价严格的经销商，如已在其它网店“开卖”且定价统一的品牌，邮乐网称将会抽取一定比例的毛利率作为佣金。同样开业不久的网购行业巨头淘宝网的淘宝商城对卖家的准入要求则比较高，符合招商条件的商家需缴纳一万元的保证金和六千元的年费。每交易一笔从中抽取一定比例佣金并给予买家成交额0.5%的返点积分。
“跨界反击”面临考验
上述快递企业进军电子商务领域的举动极为受外界关注，但这些公司均不愿意对此谈论过多内容，甚至不太希望外界用电子商务来形容他们的新业务。宅急送副总裁熊星明强调，“E购宅急送”只是一项增值服务，并不是真正意义上的网上商城，未来条件成熟后宅急送有可能会涉足网上商城，但目前还是会把快递这一本职业务做好。
而这次快递企业进军电子商务之所以被称为“反击”，是因为目前物流已成为制约电子商务发展的最大问题，电子商务企业也正在声势浩大地自建物流体系。
快递公司正是看到这样的发展机遇和优势优势所在。快递咨询网首席顾问徐勇对媒体表示，这是快递在争取产业链上游的举动。快递处在产业链的下游，“网商”控制着“网购”商品，具有选择快递物流服务商的支配地位。从经营的角度看，“网购”的利润大于快递。这是部分快递企业尝试“网购”的原因。
但就目前的情况来看，快递公司的电子商务尝试仍然没有形成很大的影响，“价高货少”的现状难免给用户留下不专业的印象。如何及早消除这种负面印象，充分利用自身的物流优势，成为目前以及未来快递公司要面临的最大考验。■
相关报道：
关注我们
