德州仪器给汽车照明设计带来新改变 前大灯还能实现投影

提起德州仪器，相信大家都会比较熟悉。德州仪器（TI）是一家老牌的IC厂商，在电子行业很多领域都能看到德州仪器的产品。在汽车领域，德州仪器其实也有不少的创新技术和产品，汽车领域是德州仪器未来重点投资方向。这次我们通过媒体沟通会对德州仪器在汽车照明领域相关技术产品进行深入了解。

德州仪器LED驱动器产品线经理龚松先生为参会媒体介绍了TI在汽车照明领域的创新技术和产品

在汽车前照灯部分，自适应前照灯系统能给汽车照明带来非常大的体验提升。当对面有车辆或行人过来的时候，通过对光束的精准控制，在有效避免眩光的同时，也能大大降低对驾驶员视野的影响。

自适应前灯系统使用大功率LED作为光源，这需要大功率LED驱动器来调节电流，并达到所需亮度。开关LED驱动器必须用于实现高效率，并实现用于热管理的两级功率处理拓扑。

第一级是升压稳压器。它管理变化较广的汽车输入电压，并创建稳定的中间电源轨。第二级是降压电流调节器，可用适合动态LED负载的低输出电容来实现。但是，由于LED驱动器被用作开关稳压器，因此您将必须应对电磁兼容性（EMC）的挑战。

通过TPS92682-Q1、TPS92520-Q1两款德州仪器产品可以实塑造上面提到的汽车前大灯前两级，虽然TPS92682-Q1和TPS92520-Q1可作为大灯电子控制单元(ECU)的驱动力，在任何大灯系统中都可以找到。但矩阵管理器位于大灯的像素板上，可精确控制每个像素的强度，以生成不同的光束图案并照亮整个视野，同时避免迎面而来的眩光。

德州仪器的TPS9266X-Q1高亮度LED矩阵管理器可以实现LED的像素级控制。由于LED像素板通常通过线束连接到ECU，因此需应对可靠的通信和减小的线束尺寸等挑战。德州仪器的TPS9266X-Q1提供了一个而轻巧的通信接口，以及一整套诊断程序，可直接检测并向ECU报告像素级LED故障。

除了上面提到的自适应前灯系统外，通过德州仪器的DLP®技术（数字光源处理技术），还能实现动态地面投影、在透明的车窗上投影信息等炫酷效果。甚至还能通过前大灯投影斑马线与行人进行交互等。

我们可以看到，德州仪器通过半导体产品给汽车照明带来了不少改变，让很多复杂的汽车照明系统方面的设计、功能的实现变得更简单可靠，甚至还能提供超越客户需求的技术。德州仪器也让我们看到一些非常有趣的未来汽车照明发展趋势。