独立电池事业是关键！比亚迪或将失守新能源车销量冠军宝座

　　2月3日消息，在2019年的全球新能源销量的争霸战中，特斯拉从比亚迪手中夺走了冠军的宝座。近日，特斯拉又宣布其已与曾毓群的宁德时代建立了合作关系，并且会在4月份的“电池日”进一步透露他们的合作细节。

　　据悉，宁德时代成立于2011年，如今在国内动力电池市场独占鳌头。其业务涵盖新能源汽车动力电池系统的研发和生产。随着新能源汽车行业不断发展，动力电池市场的需求也在增大，因此宁德时代的技术优势也越来越被动力电池市场看好。

　　动力电池专家吴辉称，特斯拉寻求宁德时代作电池供应商合作是意料之中的做法。首先，国内的电池企业中，有能力与日韩企业竞争的也许只有宁德时代，所以特斯拉不会选择别的企业。其次，特斯拉获得了上海市政府及中央的很多支持，因此在关键零部件的生产中要做到一定比例的国产化。最后，特斯拉与国内的电池供应商合作也能在一定程度上降低其生产成本。

　　据了解，特斯拉Model 3主要采用的是圆柱形电池，而合作伙伴宁德时代是以生产方形电池为主，方形电池相较于圆柱形电池，有着较高的安全性，这也在很大程度上可以减少特斯拉采用外资电池而引发的贸易风险。

　　而此时的比亚迪在国内新能源车销量冠军的宝座也备受威胁。近年来，比亚迪汽车的销量表现平平，再加上国内的新能源汽车市场自去年7月起就一直下跌，给了比亚迪很大的压力。比亚迪因此也在电池等领域采取行动，预计在2022年左右会将电池拆分出来独立上市。

　　专家吴辉表示，比亚迪将电池事业拆分出来确实是当务之急，因为只有这样才能在降低成本的同时保持销量的增长，从而提升自己的竞争力，顶住特斯拉电池出货量方面的压力。

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