用事实说话!任我游1450T实时路况测试
即将带上它们出门
回看目前国内GPS领域，可以支持此项功能的导航产品并不多见，基本都集中在某几个国内外知名品牌身上。而任我游就是其中一个可以掌握此项技术，并且在今年8月份推出独创TMC功能的顶尖GPS品牌商，那么今天笔者就将和大家一起来看看带有实时路况播报功能的导航产品与不支持此功能的二线导航机型（在此我们姑且叫它小N）在实际上路测试过程中的差距到底有多大吧。
今天的这位主角任我游1450T早先笔者已经对此款产品的各项功能以及优缺点进行过较为全面的点评，今天我们主要针对的将会是此款产品TMC实时路况播报功能方面的路测对比。但在开始对比前，笔者在此还想强调一点的就是，当我们统一拿出任我游1450T以及本次进行对比的小N进行目的地查找的时候，凭借全新MiniSun3.0引擎，任我游1405T搜索目的地的速度相当快，同比小N就要逊色多了。
两款导航仪已经迫不及待准备接受测试了
同时进行目的地查找
结果任我游1450T要快很多
任我游1450T已经进入导航界面，而小N才刚确定完目的地
不论是哪款导航产品目的地查询的快慢对于使用者来说是最直接的，也是平时使用导航仪经常会用到的一项功能，任我游凭借全新MiniSun3.0引擎平台让导航查询实现了秒杀查询，用户在使用过程中更能享受到快捷的操作感受。
为了更好了解支持TMC实时路况播报功能的导航产品与普通导航产品之间的差距，本次测试我们选择了下班晚高峰期间的北四环主路，如果您是一位经常开车的朋友应该对北京早晚高峰的路况有所了解，几乎在这两个时间段里，很难找到不会拥堵的路线。
本次测试的起始点：中国电子大厦
本次测试的目的地：朝阳公园东门
本次测试的时间：18点30分
整体路线，以北四环主、辅路为主
首先我们先要对带有TMC功能的导航产品进行FM信号的搜索
搜索完成进入导航界面以后在导航地图界面上出现路况提示牌
查看整个路线后，我们发现目前系统规划路线拥堵严重，用户可以在此点击回避从新计算路线信息
通过从新规划路线，行驶一般的时候，带有TMC功能的1450T提示用户出主路沿辅路行驶，而为带有TMC功能的导航产品却一直按照期限行驶路线提示
前面的路便是四环主路与辅路的对比，一目了然，辅路车流量远远小于主路
行驶到四环主路以后我们看到的画面跟TMC所预知的画面相同，整个四环主路就好像一个大停车场一样，水泄不通。当我们走到学院路的时候，路线规划我们行驶出主路，不知道这次的TMC提示是不是会准确，辅路会不会堵车呢？在这里不带有TMC功能的导航产品还是按照常规规划路线提示。行驶在四环辅路上我们看到，相对主路来说，辅路要畅通很多，从这点我们也可以看出，带有TMC功能的导航产品相比不配有次功能的机型更可以帮助用户摆脱堵车。
经过40多分钟以后，我们终于抵达了本次测试的目的地朝阳公园东门，通过任我游1450T所配备的TMC实时路况播报功能，我们抵达目的地的时候比预计抵达时间节省将近半小时左右，这一路走来，笔者感觉，虽然任我游1450T只为我们缩短了30分钟时间，但对于早晚高峰期间的北京路况来说，还是十分难得了。
顺利抵达目的地，比预计时间减少近30分钟
在让我们回头看看这款不支持TMC实时路况播报功能的小N，笔者相信如果按照它当时的路线规划一直行驶在北四环主路的话，那么最终的结果相信不是提前30分钟而是会延后30分钟也说不定。从本次测试我们也可以看出，通过使用带有TMC实时路况播报的任我游1450T的确可以帮助使用者尽量避免堵车现象，节省出行时间。■<
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