风吹浮云现神马！三诺N20G听音与摩机

N20典打摩方案已经确定：

一、确定原则：

    1.因材施料；
    2.重点不在发烧配件，在于整体搭配，消除瓶颈；
    3.沿用厂家设计思路，少走弯路少花钱；
    4.摩机方向采用英式风格，用较少的材料调出美妙耐听的音乐；
    5.摩机复制性高，让每个烧友能够操作。

二、分析音箱（摸底）：

    1.考虑到箱体本身造价299元，计划以20%的造价（也就是在60元内）改造它；

    2.箱体的厚度（1cm中纤板）和体积发声会有一个极限值，不要最求此极限值以外的HIFI要求；

    3.用优秀的功放试推此箱，试听音箱的高音单元和中低音单元材料（厂家2.2uf电容分频）能有多少潜质可以挖掘；

    4.试听音乐，确定不足之处并根据自己的乐音口味喜好加以修正；

    5.分析厂家原电路，看看有没有可以优化的地方。

三、确定打摩方向：

    1.改进箱体密封度；

    2.电源改造：因电源影响音质50%，N20典电源是开关电源，基本给力，已不便大更改，进入功放板的滤波电容可以做些文章……；

    3：功放板改造：本板大量采用贴片元件（包括运放），摩机带来一些困难，需要一些时间分析。改造时切不可改动太大以致翻盘，这种即费时间又费钱或有些得不偿失（总觉得这样就属于设计制造的范畴了），摩到最后会发现箱体和喇叭单元是瓶颈……

四、最后给厂家一点小建议：

    前级运放很重要，希望厂家以后使用8脚IC插座，随时可以换前级运放，就像胆机更换胆管一样可以随时更改口味，给摩机带来便利……、

    因一些测试设备没有借上（测音设备、示波器、信号发生器等等），所以本次摩机全凭耳朵评价（曾今的我喜欢用公式算，公式找BUG倒是很方便，但后来发现公式调不出好音，数码味往往会偏重，所以后来回归自然了），若太富主观色彩请批评指正，今天练了大半天科目三（正在学驾照，被驾校的85后男生教练快给批评死了），现在有些疲劳，想歇息了，成功磨炼N20典后第一时间将献上！<