UNI-V还是本田思域？多次试驾后答案呼之欲出

　　自从2022年2月1日UNI-V正式开售之后,车市上就多了这样的一个问题:手里有十几万,准备买轿车,到底该选UNI-V还是本田思域?事实上,要回答这个问题其实很简单,多跑几趟4S店,多开着出去溜两圈,相信答案便自会明了。

　　当前,UNI-V以及本田思域的动力版本只有1.5T,据悉UNI-V后续可能会推出2.0T的版本,但日期尚未确定。就数值上来看,UNI-V要比本田思域强很多,特别是在峰值扭矩上。本田思域的最大动力为134kW,峰值扭矩为240N·m(最大动力版本),UNI-V的最大动力为135kW,峰值扭矩为300N·m。更大的峰值扭矩意味更强的加速性能以及更大的爆发力,显然UNI-V在动力方面要远远领先于本田思域的。

　　实际行驶过程中,二者的差异变得更加明显。UNI-V的油门显然有着更加激进的调校方案,只需轻轻踩下便能提供丰沛的动力,对于许多热爱极速驾驶的暴躁老哥而言无疑是理想的体验。而本田思域的油门就显得很温柔,需要踩下去才能感受到明显的动力提升。

　　在等红灯的时候,UNI-V可以为驾驶者提供一个非常有趣的功能,那就是弹射起步,只需要一个简单的操作,用户便能够轻松拥有非常激情的推背体验,可以说是很不错的功能。而本田思域就没有这样的功能了,开过UNI-V后再开本田思域,总是有一种老人家一样的迟暮之感。

　　在制动方面,UNI-V的表现也很亮眼,百公里制动距离为36.2m。平时驾驶的过程中整个制动踏板表现很不错,反馈灵敏,没有肉感。而本田思域的制动原本就有些争议,即便是在第11代进行调整过后,依旧表现平平,百公里39.1m的制动距离,可以说是比起UNI-V而言还是有些差距的。

　　几次试驾下来,UNI-V的优势非常明显。并且在智能驾驶方面,UNI-V更是有着极大的领先优势,所以准备购车的时候完全可以更多的考虑一下UNI-V,性价比绝对会令人满意。