蔚来、小鹏等自研智驾芯片有望年内流片！即将上车

　　自研芯片正逐渐成为新能源汽车制造商竞相追逐的技术高地，根据36氪汽车的最 新报道，经过长达四年的筹备与研发，数家国内造车新势力的自主芯片项目已步入流片测试阶段，标志着这些芯片即将从实验室走向市场应用。

　　蔚来汽车自主研发的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已进入流片阶段，正处于紧锣密鼓的测试之中，计划于2025年第 一季度在其旗舰车型ET9上实现首秀。这款芯片采用先进的5nm制程，集成了超过500亿个晶体管，于2023年9月对外公布。蔚来创始人李斌透露，公司目标是使单颗自研芯片的性能媲美目前市面上四颗顶 级智能驾驶芯片的总和，展现出对高性能计算的强大追求。

　　与此同时，小鹏汽车的自研智能驾驶芯片亦已送入流片阶段，预计8月份将完成初步测试，而理想汽车的智驾芯片项目，代号为“舒马赫”，同样计划在今年内完成流片工作。

　　蔚来自2020年以来，组建了一支超过800人的芯片研发团队，由前华为海思的资深工程师领衔，直接向蔚来硬件副总裁白剑汇报。小鹏在经历与Marvell的合作波折后，转向与索喜科技合作，共同推进芯片设计。理想汽车则在去年加大了芯片团队的建设力度，目前团队规模已达200人，其中，理想芯片技术负责人秦东是三家车企中唯 一不具备华为海思背景的高层。

　　这些动作表明，中国新能源汽车行业正积极投身于智能驾驶芯片的研发，力求在全球智能汽车领域占据一席之地，同时减少对外部供应链的依赖，提升自身核心技术的竞争力。