城门砖式银牌电源！海盗船HX1050测试

    这颗电源采用了主动式PFC+CM6800TX控制的双管正激+同步整流和3.3V&5V的DC-DC输出设计，这种方案对侨威来说已经非常成熟，到了现在已经可以轻松过金牌线。

电源整体设计

市电入口处的EMI滤波

PCB板上的EMI滤波

    在EMI滤波上一共采用了两对儿Y电容，一个X电容，两个共模电感，一个保险管和一个套着热缩管的MOV，这部分设计很规矩，没有什么偷工减料。

两个主电容

    主电容是日系松下的，耐压450V，耐温105℃非常好，容值470uF，两颗并联等效容值940uF，相对功率来说确实不小。

整流桥

    两枚GBU1506的整流桥并联，假设电源在满载时转换效率为85%，则在110V下整流桥可以保证电源输出2800瓦的功率，超过额定功率非常多，而且两片整流桥的正反面都贴了散热片，他们中间的散热片本就不小，两侧又增加得铜片对降低整流桥的温度非常有帮助。

一次侧三条散热片

    1号散热片上并联了两只英飞凌的SPW35N60C3的开关管作为PFC部分的开关。2号散热片上是两只PFC部分的快速恢复二极管，而且是高级货CREE的CSD06060，两只并联，对减少PFC级的损耗有好处。3号散热片上是两只英飞凌的SPW35N60C3，和PFC级的一样，是硬开关中性能很不错的型号。

PFC+PWM控制器CM6800TX

部分同步整流的MOSFET

    二次侧的散热片比一次侧粗壮很多，一共有7枚英飞凌IPP037N08N3，耐压80V，3.5毫欧，三上四下的并联方式，单颗可以传输100A的电流。

二次侧3.3V和5V的输出

    相比之下二次侧3.3V和5V的散热状况会差很多，这部分几乎没有通风的条件，不过3.3V和5V均采用DC-DC的方式处理，每张小PCB上都有三颗IPB060N03L。