固态电池代表企业太蓝提出4321路线，清晰描绘行业“进化”路径

　　在太蓝新能源与长安汽车联合举行的无隔膜固态锂电池技术发布会上，固态电池企业太蓝新能源在行业内首次提出锂电池“减材制造”理念，并颠覆性地提出4-3-2-1技术路线。这一路线，明确了行业从液态到半固态，再到全固态电池的清晰产业路径，也将有效加速固态电池产业进一步发展。

　　纵观传统液态锂离子电池的发展历程，其商业化应用已有数十年，性能开发也趋近“天花板”。对传统液态锂离子电池而言，能量密度与安全性往往难以兼得，能量密度上升、温升会提高，安全风险就越大。如何实现更安全，能量密度更高，倍率性能更强的固态电池量产，是许多固态电池企业竞相布局的焦点。

　　在此背景下，太蓝新能源提出了颠覆性的“减材制造”理念，通过逐步减少电池中的非活性材料，最终实现全固态化的目标。太蓝新能源与长安汽车联合发布的无隔膜固态锂电池技术，正是基于这一理念的最新成果。

　　太蓝新能源颠覆性提出的4-3-2-1技术路线：在传统液态锂电池四大主材的基础上，第一步，减掉隔膜，减掉部分电解液；第二步，完全减掉电解液；第三步，减掉负极。全新的“减材制造”理念，进一步明确了从半固态到全固态电池的进化路径。

　　通过应用无隔膜技术，太蓝新能源的固态电池减少了对传统隔膜和电解液的依赖，降低了生产成本超过10%以上，还一定程度提升了生产效率。同时，该技术能够兼容多种高比能正负极材料，涵盖了NCM、LFP、LMFP等多元化材料组合，满足不同客户的能量密度需求，进一步拓宽了市场应用空间，商业化路径十分清晰。同时，太蓝的无隔膜固态锂电池技术，经过电池安全测试验证——挤压、高温、过充，远超国标要求，显著增加了安全性能。

　　太蓝新能源凭借其在固态电池领域的深厚积累和技术优势，已经成为投资者关注的焦点，此前长安汽车注资入股，便是很好的证明。此次，固态电池代表企业太蓝新能源发布无隔膜固态锂电池技术，在为固态电池产业发展进一步指明方向的同时，也将引领动力电池行业的深刻变革。