从高空到低空，跨越速运全领域布局打破物流时效边界
近期，“低空经济”成为高频热词，频繁出现在各大行业的视野中。在物流行业，跨越速运打破常规，率先引入60架大型无人货运飞机，成为行业内第一家拥有大型无人货运飞机，以及第一家建立起最全低空货运网络的物流公司，引发广泛关注。
跨越速运成立于2007年，同时确定了以高端航空件为主的发展战略。多年来，跨越速运持续以每年2架到3架的速度扩充运力，持续提升航空货运实力，不断巩固空中优势，目前已经形成了以旗下21架全货机为核心构建的航空物流网络，并依托与国内主要航空公司的战略合作，实现全国90%以上城市的“次日达”覆盖。这些成熟的高空物流运输网络为低空物流运输网络的快速构建提供了坚实基础。
航空货运是低空经济的重要组成部分，对此跨越速运于近日与白鲸航线正式达成合作，采购60架W5000大型无人货运飞机。该机型具有载重大、航时长、航程远等优势，最大起飞重量约10.8吨、最大业载约5吨，巡航高度6000米，最大商载航程2600公里，其货舱容积达到65立方米，兼容多种标准货箱货板，可以实现快速、安全、便捷、低成本的货物运输服务。
根据计划，这些大型无人货运飞机将重点布局在华东和华南这两大经济数据和人口密度层面位居前列、与低空经济适配度高的核心区域，全力满足发达制造业与实体经济对航空物流高时效与高频次的旺盛需求，重点解决物流旺季客户货量高峰的痛点。而跨越速运也将实现航空网络的立体化延伸，推动物流行业迈向更高效、更经济的新时代。
随着跨越速运首批购入60架无人货运飞机，中国首张低空物流运输网络的雏形已经显现。作为千万家企业首选的定制化限时速运服务专家，跨越速运持续发力“深耕航空，力保时效”的发展战略，不仅把物流时效的行业标准提升到了全新高度，也引领物流行业发展进入了新阶段。
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