IT壹周刊:新推土机问世/iOS5越狱造假

    NVIDIA在北京举办的GTC亚洲大会15日刚刚闭幕。12月16日，黄仁勋又转战天津，出席了NVIDIA与天津经济技术开发区投资协议的签约仪式。出人意料的是，除黄仁勋和天津市市委领导外，NVIDIA合作伙伴，富士康/鸿海集团董事长郭台铭也出现在签约仪式现场。

黄仁勋、郭台铭出席NVIDIA与天津市的投资协议签约仪式

    双方投资协议的签署，标志着NVIDIA亚洲研发中心即将落户天津经济技术开发区（TEDA）。这也是继上海、深圳、台北后，英伟达亚洲研发中心的第四座研发基地。

黄仁勋展示由富士康天津工厂制造的Tegra车载系统模块

    NVIDIA天津研发基地在成立之初，将专注于以Tegra移动处理器为基础，在汽车电子产品方面的研发和测试。该基地所研制的模块，将由富士康位于天津经济技术开发区内的工厂生产，应用于奥迪等汽车公司针对包括GPS导航、网络游戏、影音以及汽车控制的汽车信息娱乐系统。

签约仪式后，黄仁勋、郭台铭还在会场外“偶遇”美国驻华大使骆家辉

    签约仪式前，NVIDIA汽车事业部总监还Danny Shapiro还首次面对国内媒体，介绍了NVIDIA Tegra芯片在车载系统领域的应用。

NVIDIA汽车事业部总监Danny Shapiro

    Tegra应用于汽车目前主要提供三大类功能：信息娱乐与导航系统，多功能仪表盘和驾驶员辅助系统。

    在信息娱乐与导航系统方面，相信大家已经比较熟悉。基于Tegra的奥迪的MMI系统已经可以实现3D Google Earth导航，即将推广到全车系。

美国Tesla Motor电动跑车中控台上夸张的17寸触屏导航系统

    多功能仪表盘的应用，简单的说就是将传统的仪表盘改为一块多功能显示屏，利用Tegra在图形领域的优势，根据需要显示各种仪表、导航、环境摄像头实时影像、多媒体等信息。

仪表盘按需显示的各种不同形态

    至于驾驶员辅助系统，则主要利用Tegra的图像识别和处理能力，帮助提高行车安全性。比如通过图像识别，辨别即将出现碰撞时通知行车系统紧急刹车避让，识别车旁行人或路旁限速标识提醒驾驶者等，目前已经在一些优异豪华车上得到应用。

限速标识识别