美航局(NASA)展示未来概念飞行器设计

    泡泡网资讯频道2月7日 NASA过去一年与一些空间机构建立了伙伴关系，致力于研究未来商业航空领域更清洁的、更环保的飞行方式。

     NASA预计，未来飞行器的燃料消耗仅为1998年时的一半，而有害物质的排放量则要减少75%，机场噪声污染半径更会减少83%。

    在过去一年的“绿色飞行挑战”中，NASA世纪挑战项目的建设者创造了超高效的个人飞行器，利用3D空间方式寻找到了新的解决方案；现在，NASA的工作方向则是更好的未来商业飞行器。下面通过一组Cnet提供的图片，来了解一下这些概念飞行器的样子吧：

    波音公司高级概念设计之一，旨在更好的利用气动效率，尽可能减少阻力。这款飞行器的机翼设计与无人机X-48相仿。这种设计可达到降噪效果，提高燃料效率，预计在2025年投产。

    该设计出自Lockheed Martin之手，采用了非金属的轻量级复合材料，超风扇引擎使用了非常先进的涡扇技术，最大限度实现旁路比率，比当前引擎性能提高了5倍。

    由加州理工学院设计的混合动力翼身类亚音速飞行器AMELIA。能够处理陡峭或较短距离的起飞和降落，对机场的噪声影响较大。

    D8或叫做“double bubble”，由麻省理工学院开发的宽大机身设计，可提供额外的升力，并较少阻力，阻止部分噪音。目前该设计正在麻省理工学院进行缩比模型测试。

    Northrop Grumman设计的概念飞行器，目标是高效，超静音。Northrop Grumman飞行器嵌入了劳斯莱斯引擎，提供了最大的噪音屏蔽，从军用飞机演变来的尾翼设计，是首次应用到商用航空市场设计中。

    艺术家的概念图，未来亚音速飞机，右翼特别设计，以减少阻力，增加燃油效率。

    NASA指出，民用飞行器的超音速飞行能力主要取决于减小声震的能力。因此，该概念设计之初，就将探索超静音当做了必选项。从图中可见，该设计理念时尚，尖形状可减少声波冲击，减少阻力，从而提高效率。

    （译自Cnet）■

    ● 每日科技酷玩微博：http://t.sina.com.cn/kjkw

    ● 更多资讯可以访问：http://news.pcpop.com

    新闻推荐：

    为什么苹果广告中的时间都设为9:42？
    惠普CEO称webOS未来优于iOS和Android
    气活乔布斯！台企模仿老乔推广安卓本
    组图:欧洲遭寒流袭击 城镇被冰雪覆盖
    周焦点新闻：iPhone6出炉 买4S也摇号
    人力PK大猩猩！亲历康宁"破坏性"测试<