化身超跑来袭 酷冷机皇克斯摩Ⅱ评测

    介绍外观之前，我们先来看个小视频。视频中展示的是酷冷克斯摩Ⅱ机箱华丽的前面板，我们开启挡板时仅需轻轻向下推动挡板头部即可，然后一切都可以交由克斯摩自己处理，匀速而又略显缓慢的下滑过程中，克斯摩的用户应该很享受这个过程，这是普通玩家无法体验的悠闲和惬意，就像普通玩家无法体验的权贵们的硬件配置。克斯摩的前面板门和跑车的硬敞功能一样，它带有一定的小资风味，让你体会到等待也是一种享受的过程。

克斯摩二代半自动前面板挡板

机箱宣传图

都是圆润造型

    相信有无数玩家会被克斯摩的宣传图毒到，确实在完美的光影下，它会呈现出优雅的曲线，克斯摩机箱的造型完美的描绘出了我们对于流线型大机箱的美好诉求，而最终呈现的答卷也确实足够完美。如果被问到哪款机箱最像跑车，我脑中的第一反应除了克斯摩外不会有别的机箱，从酷冷的V6、V8、V10以及克斯摩系列机箱等产品中你总能看出他们那华美的超跑元素。

一键开侧板

    昨天上午经过装机体验之后，酷冷机箱的侧板门给小编留下了很深的印象。从功能上讲，它将免工具发挥到了极致，通过释放机箱背部卡扣，我们可以很方便的将侧板打开。而想要将侧板卸下，我们也仅需将它提起。功能的另一方面是它采用了双层复合侧板，外层一款华丽的阳极拉丝铝加内部严丝合缝的塑料件将噪音层层屏蔽，当然若要是额外来点隔音层它就登峰造极了，这样足以提供如同汽车一般的隔音能力。

咆哮吧，超跑

像吗？

    侧板给小编留下的印象更多是在感官体验上。机箱侧板底部的大蜂巢网孔如果跑车的进气格栅一般，末端则一样具有扰流槽，当然在机箱上更多的是为了打造出装饰氛围。在视觉之外，当小编关闭侧板的一霎那听到了惊喜，它虽然没有如跑车车门一般深沉的“砰砰”声，不过也已经具有关车门的神韵了，这点是在其他机箱上所体验不到的。

    关侧板的细节让小编想起了曾经上学时老师的教诲，我们一位老师曾经说过：同样是汽车，QQ关车门是啪啪的声音，而奔驰则是砰砰，在高端的产品身上，它们总会在细节中给我们带来惊喜，显然克斯摩Ⅱ做到了这点。

实用性元素

    说道实用性不得不提历代克斯摩的标志性提手，如果没有顶部把手我实在不知道应该如何搬运这个庞然大物，664mm长、334mm宽、704mm高度以及22Kg，这对臂展以及臂力是个挑战，好在顶部把手可以帮我们大幅减小压力。