化身超跑来袭 酷冷机皇克斯摩Ⅱ评测

    开始介绍内部之前我们先来看看近两代克斯摩在尺寸上的进化，不过我们这里没有旧版克斯摩，下图的对比图来自台湾Xfastest网站。为了能够更加直观的看到两款机箱的差距，小编简单制作了一个表格。

一张图足以说明问题

两代克斯摩参数对比

    首先可以看到克斯摩Ⅱ在长宽高各方面都大为增加，这对着新时代下高端显卡以及背部走线等结构对于空间的需求。因为更大的空间，克斯摩Ⅱ能够容纳下发烧级的XL-ATX板型主板，也因此从7个扩展槽直线上升了纵向的10个。此外机箱配置了克斯摩运动版那个年代所不具有的USB3.0，抛弃了陈旧的1394。散热方面它相比克斯摩最大的改变是增加了更多的风扇位以及风扇兼容尺寸的增加。空间的增加意味着同等用料下机箱将会更重，不过克斯摩Ⅱ近乎是在前作的基础上增加了一倍的重量，这意味这结构也要更加稳固的多。

机箱内部结构

背线孔分布到位

    作为高端全塔机箱，小编就不罗列那些如今已经成为标配的玩家机箱元素了，现在各种常见元素在200多元机箱中都司空见惯了，价格乘以10的克斯摩Ⅱ绝对会更加优秀，无论是内部空间、硬件兼容性等方面它都代表着酷冷机箱的优异水准。

机箱5寸仓位

    驱动仓方面，前作克斯摩运动版设有7个光驱位，这样的结构在如今绝对会形成极大浪费，因此克斯摩Ⅱ缩减到了3个。在光驱位的下面则是两个带有安全锁的热插拔硬盘位，这个之前为大家介绍过了。

主硬盘笼

小硬盘笼拆卸风扇前后

    硬盘仓方面，克斯摩Ⅱ提供有总共多达13（11个非热插拔位所有硬盘架都兼容2.5寸硬盘）个标配的3.5寸硬盘位，这个数字让我们足以用彪悍来形容它。如果按现在的售价来看谁装机能够买得起13块500G硬盘都算是权贵了。为了能够更加照顾到散热，酷冷克斯摩Ⅱ的主硬盘位处还设有一个12厘米的散热扩展位，这里能够享受到如同双塔散热器一般的双风扇散热照顾。

完全拆下的硬盘笼和风扇罩

可以拆的都拆了

    底部硬盘笼是我们在酷冷可拆卸硬盘笼机箱中非常常见的结构，通过手拧螺丝以及免工具扣具的设计，我们可以很方便的将他们拆卸，不过这里显然不是为了高端显卡兼容所设，它们的存在是为发烧友扩展水冷散热所用。

    需要说明的是机箱主硬盘位一侧仓壁同样可以拆卸，如果未来有幸见到长于385mm（不拆硬盘仓的克斯摩Ⅱ兼容能力）的显卡，这个结构会发挥很大的作用。