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佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

    泡泡网数码相机频道4月24日 我拥有的第一台数码相机就是G系列,那年的G5让我从一个什么都不懂的摄影小白逐渐寻找到其中的乐趣。现在接触的单反微单逐渐多了,极少有机会拿起那台尘封在抽屉里的G5,有的时候已经把它逐渐忘记了。前不久,我拿到一台佳能G1X,它传承着佳能G系列的血统,但又是一个全新的重生。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

    G1X定位在佳能的DC新旗舰,它拥有接近APS-C尺寸的1.5英寸大幅面CMOS,看似不起眼的1430万有效像素,让G1X的像素密度维持在一个相对较低的水平。当然,刚才我没有说完全,它的CMOS叫做“高感光度CMOS”,再配合上全新的DIGIC 5图像处理引擎,G1X在暗环境下的拍摄能力让我十分期待。

    一直捉摸着去哪里耍耍,看看它的功力到底如何。恰巧一日路过北京南四环,看到一栋颇为气势的大楼上7个明显的大字“北京汽车博物馆”,心想正好还没去过,G1X也带在身边,遂调转车头直奔而去。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

北京汽车博物馆内部,28mm的广角表现起来不错

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

承载汽车转动的电梯,有5层楼高

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

大众经典的T1面包车,拍摄距离很近,广角端对称构图

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

博物馆中经常都是这种明暗对比很强烈的布光,好在G1X动态范围表现很不错

    汽车博物馆内的环境比较暗,比一般的博物馆都要暗,也许这样才能突出那些珍贵的老汽车们的历史沧桑感吧。我没有带三脚架,当然在博物馆里用三脚架本身就不太好,闪光灯更是不允许。因此G1X高ISO的画质表现,几乎成为了决定我此次拍摄质量的唯一因素。

佳能G1X数码相机

设定在光圈优先模式,用转盘控制曝光补偿很便利

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

自动ISO上限可设定,最高ISO 1600,属于保守的数值

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

沧桑斑驳的金属质感,即便是高ISO下,细节体现的也很好

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

光影和层次的结合,G1X对场景的描述很到位

    当然也是为了彻底考验一下它的表现,我将G1X放在光圈优先模式,感光度设置为AUTO,并将上限定在了最高的ISO 1600,白平衡也放在了自动,自己控制的基本只剩下用拨盘调整曝光补偿了。这里要说一句吧,目前的DC中,能够设定自动ISO上限的产品并不多,因此明显看出G1X是为那些十分重视画质的朋友打造。并且其最高感光度为ISO 12800,但自动上限仅为ISO 1600,看起来似乎有些保守呢。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

大感光元件,在微距拍摄时配合f2.8的光圈也能有景深效果

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

G1X微距表现,光比强烈,测光准确

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

玻璃的质感非常好,高ISO并没有对画质造成影响

    可能是由于展品较大的原因吧,毕竟都是一辆辆货真价实的汽车,因此博物馆中一些区域显得并不十分宽敞,之前我去首都博物馆也拍摄过,那里有不少机会可以用到中长焦段,而在这里,广角就显得十分重要了。G1X的28mm广角并不算非常大,但好在也基本可以应付我的拍摄。而且很值得表扬的是,G1X镜头的广角端有着出色的畸变控制能力,基本拍出来都是横平竖直的,实用性颇高。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

感光度已到达ISO 1600,长焦端1/13s手持,依靠出色的防抖依然不虚

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

布加迪,可能是北京汽车博物馆里最值钱的展品了吧

    G1X的最大光圈范围是ISO 2.8-5.8,并不属于大光圈DC的范畴,因此在拍摄中,相机自动决定的ISO范围基本都在ISO 800左右,如果不是使用广角端,则都是顶到上限ISO 1600了。尤其是在长焦端,我有时会担心快门速度会不会有些慢,因为从显示的数据上看,这时已经低于安全快门了。不过好在G1X的防抖系统十分给力,让我能保证有80%以上的拍摄成功率。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

ISO 1600下拍摄的劳斯莱斯车头

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

全像素放大裁切,ISO 1600对画质的影响微乎其微

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

废旧汽车部件组合的艺术品局部,再次体现金属质感和光影层次

    如果点击这些样片放大,可以看到G1X的控噪表现着实不错,大面积感光元件的功劳不可埋没,在ISO 1600时,画面并没有出现影像画质的噪点,细节也仅有极其轻微的下降,几乎可以忽略不计,色彩表现更是没有问题。和我想的一样,佳能将自动ISO的上限设在1600相对保守,但也保证和这样的设置是可以让拍摄者完全放心的画质表现,即便您的要求十分严苛,对一台DC,能有这样的画质相信您也挑不出什么毛病了。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

G1X的测光非常准确

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

DIGIC 5给予G1X宽广的动态范围

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

黄色面的,曾经的回忆。很多相机面对大面积黄色会测光不准,G1X没有这种情况

    而对于DIGIC 5图像处理引擎,除了它在降噪方面的功劳以外,在色彩表现、测光上也都比以往有了更大的进步。汽车博物馆中很多展品都是以点光源照明展示的,现场观感确实很不错,但拍摄就造成亮部和暗部的对比太大,对相机的测光是个考验。不过G1X在这方面的表现完全能够令人满意,在保证亮部不过曝的前提下,暗部也提供了足够的细节,动态范围表现出色。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

大面积的鲜艳的红色,也没有色彩溢出,同时对镜面的质感体现很好

    在面对大面积红色或黄色的拍摄主体时,很多相机的测光都会偏暗,并且严重的会出现色彩溢出。不过从G1X的实拍表现来看,也不必担心,我记得在DIGIC 4的时候,也就是G12使用的图像处理引擎,佳能就把这个问题着重解决过,现在到了DIGIC 5的G1X,更不是问题。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

玩具相机效果

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

复古风格效果下的捷豹跑车

    其它的一些方面,G1X也是延续了G系列的优良传统,比如可翻转屏幕,多种角度的构图都非常自如;再比如可以拍摄RAW格式,即便是专业的摄影师也可以使用G1X进行创作,不必担心后期空间不足;当然还有出色的操控界面,各项常用的拍摄参数都有直接的快捷键或者拨盘,便利性很高。

佳能DC新旗舰G1X 北京汽车博物馆随拍

翻转屏设计,即时低位拍摄也很方便

    虽然试用的时间并不很长,但G1X是一款能让人很快上手的产品,出色的素质也能让你完全放心。对于画质要求比较高的朋友,或者是初学摄影的朋友,G1X是不错的选择。■

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