249万的豪车 跨界评测奥迪A8L音响系统

    在说音质之前我们先来了解一下测试环境。为了能够相对准确的获得一个良好的听感，不受过多的路噪干扰，笔者在评测的时候选择了车辆相对较少的北京山区公路，以最大程度的避免城市噪音带来的嘈杂。

测试场地：北京市怀柔区山道

车辆状态：匀速60公里每小时行进

我们先来看看车辆静止时的噪音水平

测试道路环境

    在车辆关闭全部车窗，停在路边仅启动车辆的情况下，车内的噪音为52.3分贝。按照国内规定的五类噪音标准中属于第一类（一类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。），由此可见这台W12的有着非常良好的隔音性和平静如水的发动机。

踩下油门之后以60公里时速均匀行进时的噪音水平

原谅笔者充满浓郁屌丝气息的大短裤

    在这里我们能够看到，在车辆匀速行进的过程中，这辆W12噪音水品达到了62.9分贝基本接近国家二类噪音标准（二类标准适用于居住、商业、工业混杂区）。即使是以我们日常生活中最常用到的60公里时速前进，这辆W12仍然保持了很好的静音水平。

测试音乐：《拉德斯基进行曲》

    我们选用了指挥大师大师卡拉扬在1987年维也纳新年音乐会的现场录音，这张由德意志唱片公司录制并出版的唱片，无论是在当年还是在现在都是现场录音中的巅峰制作，少有作品能够超越。

主观听感：

低频：音乐一开场能够明显的感觉到这并不是一套侧重于隆隆低频量感的音响系统，有种蜻蜓点水适可而止的味道。更多的则是偏重于表现出低频中应用的细节和质感。其深度的下潜，迅捷的回馈，展现出的是一种即使长时间聆听也不易产生疲劳感的优质低频。

中频：音响圈有句打趣的话：低频易得、高频难求、得中频着得天下。虽然不尽客观，但是也从一个侧面反映出了拥有一个优秀的中频系统对于一套高档音响的重要性。而W12所搭载的这套音响就恰到好处的达到了优秀中频的标准，准确而高密度的中频结像，在承接低频与高频的过程中难得的起到了承上启下的作用，为整套音响系统的三频过度打下了良好的基础。

高频：值得一提的是W12所搭载的“声学透镜”拥有极其良好的延展性，在展现一些弦乐的时候有种直冲云霄的畅快感。但是不知道是不是新车音响没有煲开的原因，总汇感觉有那么一些毛刺感，让笔者感觉多少有那么一些遗憾。

声场与分离度：在测试的声场的时候，笔者通过设置将驾驶位调整到了“皇帝”位置。虽然笔者能够感受一个相对于其他汽车音响而言相对合理的位置关系，但是依然没有摆脱传统汽车音响声场扭曲这一硬伤。当然，如果我们不去关注声场正确与否的话，单就分离度而言，这套来自丹麦的音响确实达到了一个很高的水准，在表现这类大编制音乐的时候能够做到层层分明，杂中有序。

总评：相信以一款汽车音响而言，这辆来自奥迪家族中的贵族足以吸引到每一个热爱汽车音响的发烧友的耳朵，表现优异的三频极其良好的声音分离度，都足以让多数竞争对手为之汗颜。但是，客观的来说在声场方面，这辆昂贵的汽车并没有带给我过多的惊喜，仍然局限于汽车音响的境地，多少有些美中不足的感觉。<