全方位呵护出行体验 试远峰e路航Y60

    泡泡网GPS频道9月25日 在当今这个进入四个轱辘的时代，我们的出行面临着多种多样的考验。小到不断变化的道路情况，大到因道德败坏而发生的种种碰瓷事情都威胁着我们日常的出行安全与体验。作为一名一般的车主如果独立面对这些突发情况的话，肯定会略有力不从心。

    车载GPS这类产品已经在很多年前就进入到了我们的生活之中，不过令人感到遗憾的是，这个产业就像一滩死水一般，所有人都在做着同质化的产品，几乎没有诞生过太多令人感动的设计。好像GPS玩到头也就这样了。一个屏幕，一张地图，一些乏味的小游戏就可以卖出几百上千的价格，着实有点坑人的倾向。

    不过虽然市场大环境如此，但是还是有少数有良知的企业的，一直不断的致力于优化车载GPS的应用体验，其中远峰e路航就是很具有代表性的一家，今天笔者为大家带来的这款e路航的新品Y60就能够完全的证明e路航人性化为本的设计理念。

    笔者很看不惯那些花里胡哨的GPS产品，从安全出行的角度上来讲，像GPS这类置于驾驶员前方的产品并不应该在外形上吸引过多的视线。试想一下一个五光十色的GPS在你的风挡前晃悠，你还能专心开车吗？

    e路航作为一家人性化的GPS厂商在设计Y60的时候并没有，采用那些过于吸引眼球的方案，而是采用了沉稳而精致设计的路线。

    在外观上Y60并没有太多的亮点的，不过手感相当的好，沉甸甸的十分压手，原声的贴膜质量也很棒。

    值得注意的时候Y60背后的这个大眼睛。集成了当今热门的行车记录仪功能，让你的出行安全更能得到全方位的保护。

    采用传统mini USB接口能够最大程度的兼容各种通讯及充电线材

    Y60所标配的这个大广角摄像头，能够最大程度的收纳住车前方的景象，保证不错过任何行驶中的细节。

    在配件方面Y60提供了形成所需的基本附件，能够牢牢的将GPS吸附在车窗之上。

外观点评：从功能上来看e路航Y60是一款很有诚意的产品，扎实而沉稳的做工，以及相当贴心的集成了行车记录仪的功能的本体，从任何一个角度都能够让一般消费者感受到其厂商用心做事的态度。

    本次评测中，笔者选取了从西单到北京市内著名景区香山作为试用路线，这段路线的特点只有一条就是其路况相当复杂：有闹市区，有环路，有山间小路等等。对GPS来说是一大考验。

    相比一般导航仪而言，Y60可谓功能极其丰富，从传统的导航到时下热门的行车记录仪，传统的多媒体功能一应俱全。

    出发前设定好目的地：香山公园正门

    可以看出Y60所规划出的行车路线图与我们之前在电脑上所使用的网络路线图基本一致。

    如所有GPS一样，Y60也能够提供各类周边服务信息

   为了防止城市中各类无良的电子眼，探头等创收工具，Y60还继承了电子眼功能，在最关键的时刻避免让你吃罚单。

    请注意，前方300米有闯红灯摄像头。

    在这里提一句Y60对于卫星的连接速度相当之快，在行车的过程中也能够持续保证5颗卫星以上的同步。

e路航所独有的类行车电脑功能，让笔者的小破车一下子就科技了起来。

    Y60内置的默认地图为道道通，其最大亮点在于不仅仅能显示出规划路线，更能够将优化过的路口转向信息准确快速的传达给你。

    在通过高架桥路口的时候，Y60能够准确而生动的提示出路口的转向信息，让你不至于多走冤枉路。

    在经过了北京最堵的内城之后，Y60成功的将笔者带到了外围的环路之上，我们的重点站香山，也就近在咫尺了。

抵达香山

行车记录仪功能

    其实对于行车记录仪这类功能来说，市面上多数的产品已经基本变成了同质化的产物。但是能够将在夜间同样表现出色的行车记录仪在市面上依然并不多见。在本次评测的最后，我们选择在夜间对其进行测试，测试结果如图中一样，基本达到了很高的可见度。

导航功能总结：作为一款GPS导航，Y60并没有向其他同类型产品一样平平庸庸的只有一张会说话的地图而已。其更多的在于对于驾驶员人性化的照顾，让我们的出行生活多了一份平台与顺畅。<