价格乱象！新交规下蓝牙耳机脱销事件

    经过笔者与缤特力的沟通得知：由于缤特力的生产地在墨西哥，现在正在加急生产，并且缤特力的CEO已经亲自参与此次事件，并且开始全球调货，将原本准备发往其它国家的产品紧急调往中国，预计下周二、三（1.30）就能运到中国，届时市场的供货紧张会获得缓解。

    另一方面，捷波朗方面同样积极运作，在笔者编辑此稿之时，天猫商城的有些店铺已经有少量到货，只不过价格上并没有进行修改，笔者预计在大量到货之前（大量到货的标准就是京东、易迅等商城显示为有货状态），不会出现大范围的降价，所以着急使用的朋友已经可以开始购买，不过以捷波朗的产能及调货能力，相信2月份将有很大改观。

    综述：一条政策就能改变了一个行业的发展，也许这就是传说中的中国特色，以目前的情况来看，真的去禁止驾驶人员通话是不太现实的，这个执法无法实现标准化，并且驾驶员与车内人员交谈与通话无异，这是否也应该进行处罚呢？记得前一段时间曾有官方人员表示“使用耳机接听电话暂不处罚”，但在某些省市却出现过这类处罚现象，可以说无法“标准执法”是此次新交规实施的最大弊病。

    针对上述问题，笔者也对蓝牙耳机厂商进行了咨询，在如何看待“驾驶员使用蓝牙耳机规避驾车通话行为”这个问题上，厂商认为这并不是规避，而是一种正常现象，使用蓝牙耳机通话在世界上很多已经禁止驾车通话的国家早已成为主流。国外的执法规则值得国内借鉴。

    在谈论到业绩增长的问题时，无疑此次新交规大大的促进了蓝牙耳机的销售，据某家厂商粗略统计，销售量已经翻翻，并且前景一片大好。在可以预见的将来，相信会如同很多行业一样，蓝牙耳机市场的春天已经来临，品牌爆发指日可待。■<