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孰赢?孰输?看日韩系手机汽车大比拼

    有车一族在社会中的比例逐渐增加,但实际上来说能买的起车的人还是社会中比较富裕的一部分,但是选择什么样子的车,又件犯难的事情,如同选手机一样。因此在这里,小编就一次性解决这些问题,给有想选择日韩系汽车和手机的朋友作个参考。

    手机外形比拼:韩国LG G232  VS 日本松下X800

    G232机身各处几乎没有出现一丝的直线。正面机身上镶嵌有一条银色的金属条,线条与机身一致,让黑色的机身有了一种灵动的感觉,黑与银的对比衬托更能吸引大家的视线,可见LG设计师的卓越之处。

    从侧面看去,金属磨沙工艺的金属条有着微微的弧线,令 G232 握感十足。并且机身上基于纳米抗菌原理,在手机各处全面覆盖含有微小银粒子的透明薄膜,从而达到消灭病菌的效果。整机圆滑极致。

    而松下X800外观棱角清晰,直板直眼的,不过,笔直的线条,超薄的翻盖设计还是给它带来一些锋利的硬朗感。基于60系列操作平台的GSM智能手机,采用分辨率为176×208的65K色TFT屏幕,表现效果相当不错。


    外观不错的X800商务功能也比较强大,它为白领人士预置了Quick Office软件,WORD、EXCEL和POWER POINT文档都可以在手机上查看和处理,配合红外,蓝牙,USB全面的传输方式,非常照顾到商务人士的需要。

    小结:韩系手机在外观做工上偏于小巧圆滑,喜欢用一些金属边做手机外观装饰,而日系手机偏于大气硬朗,很简洁朴素,对于这点上 ,韩系手机的外观设计更适合中国人的审美习惯。因此,这次对决韩系手机胜。
     汽车外形比拼:韩国现代SONATA-NF VS 日本本田雅阁

    SONATA-NF是新一代的车型,跟以往的SONATA风格已经不是很像了,外形非常流畅饱满,并且前脸风格已经趋向于现在市面流行的趋势,是近几年现代公司外形设计的比较成功的作品。

    前阵子汽车之家小编拍到了NF路试的照片,说明这款外形不错的车马上要真的走进我们的生活了,中档车外观比较顺眼的不多,现在又多了一种选择。

    LANCER-EVO是跑车级别,但是EVO8代的外形还是很符合大众审美观点,比起他竞争对手SUBARU-WRX来说,EVO外形流畅,动感实足,并且还不会像其他跑车显得那么骇人,属于优雅级别的杀手。

    雅阁外形也很流畅,尖尖的前大灯十分有神,整车比例接近完美,符合大家审美观念。不得不承认雅阁外形是挺吸引人,NF也或多或少的吸取了北美版雅阁的精髓。

    但是现在雅阁断来断去的车身让大家对他优美身段的强度表示怀疑……


    小结:小编更喜欢NF,虽然它比较像北美版本的雅阁,但青出于蓝,胜于蓝,NF显得更加外露、热情,对于喜欢休闲及商务兼得的顾客还有很有吸引力的。
<    手机强大功能比拼:韩国三星SCH-i539 VS 日本NEC N940

    2005年,Symbian、Windows Mobile、Linux和PalmSource,智能手机市场刀光剑影;然而,PalmSource产品还未逐鹿中原。

    近来PalmSource与三星合作,在国内推出了SCH-i539手机。SCH-i539使用最新的Palm OS 5.4操作系统,支持CDMA95/CDMA1X网络,处理器采用了Motorola MX1+MSM6050,机身内置64MB内存、26MB存储空间,支持SD卡扩展,而这款手机最大的亮点是分辨率高达352×324像素的主屏幕,不仅画质细腻,而且支持手写输入,灵敏度颇高,铃声也采用了优异的64和弦配置。i539因采用Palm操作系统而拥有众多软件的支持,定位于商务手机。

    而N940作为第一款GSM电视手机,自从第一次在通讯展上亮相就吸引了很多人的眼球。但是由于其价格一直高高在上,所以一直处于那种曲高和寡的境地。现在N940的售价为4388元!4000多元价格已经差不多能买一台34寸的康佳彩电了吧?

    N940拥有2.1英寸26万色TFT的显示屏幕,分辨率为176×220,清晰的屏幕也保证了电视在手机上的播放,另外N940还支持手写功能,内置30万象素数码相机。除了能收看电视以外,NEC N940并没忘记其作为高端PDA手机的强大功能。

    精致触摸屏设计,支持高识别率的全屏手写输入,中英文皆可,方便自如。轻巧的机身(仅重112克)拥有32M的用户内存,可存储多达1000个电话号码。支持JAVA/WAP及 TTS文本朗读,彩信,短信,游戏更是一个也没少,而日程表,闹钟,日历,计算器等等统统都是小菜一碟了。更配有1230mAh超大容量的电池,待机时间可长至200小时。

    小结:日系电子产业一直都是世界电子技术的先锋,但是韩国也是紧跟其后的,因此,论及手机的功能,胜出的自然也就是日系手机了。
<    汽车强大功能比拼:韩国现代TUCSON VS 日本本田CRV

    国产的TUCSON已经配置很丰富了,而原版的途胜则更胜一筹。V6 2.7升发动机扭力强劲,外加无数的电子辅助设备及6CD,定速巡航等系统,让这个全能的冠军真是武装到了牙齿。

    TUCSON现在处于一个很尴尬的地位,已经喊了半年多的上市,直到今天才正式开始,许多等待又等待的消费者早投奔其他车辆的怀抱了,对于TUCSON的未来,汽车之家和PCPOP的编辑们都抱谨慎态度。

 
    CRV是一部具有很大扩展能力的车,最近又更换了更强劲的“心”,力求正面对抗途胜,配置方面,CRV也是该有的全有了,但是不像途胜那么夸张的奢侈。


    CRV有些小地方设计还是很特别的,怀式的换档系统位于中控上,可能对于初次驾驶的您会略微感觉别扭。


    小结:两款车都不是让人能彻底放心去越野的四驱车,他们更趋向于越野与城市中间的身份,途胜的舒适功能及CRV的精致做工,让他们的用户群基本相同,在价格基本相同的情况下,途胜相对来说更划算一点。但最重要的一点,途胜到现在还在琵琶半遮面,上市时间依然一拖再拖,已经让很多人心死了。
<    手机性价比拼:韩国LG G932 VS 日本三菱M900

    三菱200万像素拍照手机M900现在售价:3630元。恐怕是市场里最便宜的200万像素拍照手机。它的内屏幕采用26万色2.2英寸TFD屏幕,分辨率高达240×320像素QVGA,表现画面细致,色彩丰富、艳丽。

    而它的外屏幕也同样使用了26万色TFD屏幕,只不过尺寸稍小,为1.5英寸,分辨率为120×160像素QQVGA,比某些手机的内屏幕还要好。菜单操作界面友好,易于上手。它还支持MP3和视频播放,并且可以通过miniSD卡扩容。

    而近期市场上越来越多的新机都加入了MP3功能,而LG G932也以俊郎的外型,出色的音乐播放能力进入了我们的视线。目前售价:3388元。


    该机是一部折叠手机,在翻盖上是65536色TFT外屏,外屏下方就是三个音乐播放控制键,最下方位于两个翅膀形的立体声扬声器中间的,是一个30万像素的内置摄像头,最大支持640×480像素的照片拍摄。整体看来外观并没有因为设计元素的增多而显得冗重,蓝色和银色的搭配同样在平凡中流露出一丝高贵。



    既然是MP3手机,容量自然不能太小,64M的内存,除去其他程序占用,保存十几首歌还是不成问题的。而最另我们高兴的是耳机与线控的接口是普通3.5mm的耳机接口,这就意味着我们可以使用更好的耳机来欣赏音乐。

    小结:论及性价比,韩系和日系手机都不是最好的,但是如若非要比个高低的话,韩系手机在性价方面是远远不如日系手机的,在市面上,同等性能的韩系手机的价格要高出日系很多倍,因此,小编认为日系手机性价比较高。
    汽车性价比拼:韩国起亚千里马 VS 日本铃木羚羊

    起亚千里马跟中国销售已经不少年头了,凭借优良的质量及丰富的后勤网络,使得千里马性价比很高。对于国人的购车情结,千里马完全符合,发动机有劲、三厢、功能尽量多、空间不小等等,让这个古老的车型经久不衰……

    羚羊这款同样也是一款接近于祖爷级别的车子,是最早的SWIFT雨燕。这款车在国内现在性价比还算可以,很大一部分是因为后期维护费用很低很低的原因。是一些纯代步用的朋友不错的选择目标。

    现在网上也热烈讨论新款雨燕使用他祖爷爷羚羊发动机的事,这说明羚羊的发动机还是略微有点潜力可挖掘,至少很长一段时间内,羚羊的车主可以自豪的宣称:看我孙子用的都跟我一样的发动机呢!

    小结:在性价方面,二者相当,都属于初级阶段的代步车辆。千里马的外形比羚羊略微流畅些,对年轻群体的吸引力来说可能会更大。

手机保有量比拼:三星E808 VS NEC-N830

    E808是三星滑盖手机的精巧版。它走的是小巧时尚的路线,针对的用户也是以女性居多。都说女人的钱好赚,小编收到消息说这款E808的价格现在为3250元。看来商家可是看好了MM的钱包了。而据市场调查,不论是在中国还是在韩国,这款机器都买得特别的好,因此,在大街上可以说是随处可见。

    三星E808键盘采用滑盖机型惯用的分离式设计,功能键设计在上盖面板的下方,采用了五维导航键的主流设计。128×160像素6万色TFT屏幕表现也一般,处于中流水平。拥有使用YAMAHA 的音效处理芯片的64 和弦铃声。

        

    它内置30 万像素CMOS 摄像头,支持闪光灯,提供了7种快门声音的选择,但无法消除快门声,更为特别的是闪光灯提供了自动和手动模式;支持夜晚拍摄模式及连续快拍等模式,在快拍模式的分辨率为128×120 像素,最高支持 15 张的连拍。内置5 种特效模式,提供了镜相旋转和反转旋转的拍摄模式支持 3~10 秒的定时自拍计时器;提供了 5 级数字变焦,在最大分辨率下也可进行变焦,支持相框拍摄,内置 15 种相框,用户可下载或通过电脑下载相框,不支持相片的后期制作使其拍摄的编辑娱乐性减少了许多。内置22MB内存,采用了动态分配的管理方式,实现图片、音乐和铃声的存储,其中 JAVA 程序独享 1300 KB 的存储空间。

    而NEC N830整体外观继承了N8系列优良传统采用双彩屏折叠设计,具有男人大方四射的魅力,使用大方又有气概的太空银机身外壳,机身用料上乘,光华中带有金属质感,N830机身也不容易沾上污迹,不但能保持整机良好的美观之外,而且还带来了舒适的手感,精美的做工更让人爱不释手。现在售价:1999元,由于低廉的价格,也沦为大众街机的行列。


    具体功能配置上,N830采用了320×240像素65K色QVGA内彩屏,外屏同样为65K色屏幕,分辨率为108×80像素;采用雅马哈64和弦铃声,支持AMR、SMF 、SMAF、MMF等多种格式声音文件;支持MMS多媒体彩信,机身可存储400条短信息;支持500组名片式电话本存储,支持来电大图贴和分组铃声;支持JAVA,支持USB数据线传输,支持红外线。采用了130万像素CCD摄像头,用户可以拍摄多种分辨率的图片以及选择超精细到最经济五种图像质量。

    小结:从保有量来说,自然是韩系手机略胜一筹,我们走在大街上,会发现,更多的人买的都是韩系的手机,喜欢的还是韩系的手机。
<    汽车保有量比拼:韩国现代伊兰特 VS 日本丰田花冠

    肯定是伊兰特,伊兰特作为韩国市民车,在北京也已经快成了市民车了,饱有量真是大极了。不管韩国还是北京,他都是功能全、价格便宜的代名词,是看重实际的消费者的首选,而居家过日子哪家不是看重实用的呢?

    汽车之家网站很多文章都会有伊兰特介绍,大大小小的评比一般也是伊兰特胜出,弄得小编都不想写伊兰特了,怕广大网友骂我们没创意,但是不写也不行,完全符合条件,不写他写谁呢……

    花冠跟中国的饱有量不大,但是他跟日本和北美可真是烂大街的车型,日本每个家庭都会有花冠,在美国更是一些收入不是很富有家庭的首选车。引进中国后,配置还继续缩水,曾经看过一个台湾和大陆花冠对比的文章,真是触目惊心。



    小结:保有量不用小编解释,肯定非伊兰特莫属。现在北京满大街跑的都是伊兰特-出租车。本身作为家庭车的伊兰特的保有量也是可以排进各轿车排行的前列的。花冠严重缩水的配置及高昂的价格很大程度制约了一部分希望拥有他的准车主的。
 

本文汽车资料由汽车之家提供。<

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