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集最强功能 中端旗舰单反佳能70D评测

    接下来我们再对佳能70D的连续追焦性能进行相关测试,首先我使用佳能70D每秒7张高速连拍模式,同时开启AI SERVO人工智能伺服自动对焦(传统意义上的连续对焦),并迎面拍摄高速行驶过来的火车。在镜头搭配方面我选择了佳能70-200L f2.8 IS二代镜头以及佳能70D标配中的18-135 STM套机镜头。通过以上方式我们便可有效的测试出佳能70D在对焦移动物体时的调焦速度以及精确度,下面我们就来看一下具体的测试结果。

集合最强功能 中端非全幅佳能70D评测

    首先我们来看佳能70D搭配18-135 STM套机镜头的测试,此时70D中央对焦点为十字型感应器。

佳能70D连续追焦测试 使用中心对焦点

搭配佳能18-135 STM套机镜

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一共连拍10张照片并做100%焦点处截图

除第一张样片很虚以外,其余9张均未出现明显脱焦问题

    追焦测试样片采用佳能18-135 STM套机头135mm端拍摄,光圈为F5.6。通过查看上面100%截图,佳能70D中心对焦点一共准确合焦了9张照片,成功率90%。

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    接下来,我们再来看佳能70D搭配70-200L f2.8 IS二代镜头,俗称“爱死小白兔”的测试,此时70D中央对焦点为对应F2.8光圈的双十字型感应器。

佳能70D连续追焦测试 使用中心对焦点

搭配“爱死小白兔”佳能70-200 f2.8 IS II镜头

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一共连拍10张照片并做100%焦点处截图

第一张样片脱焦,中途追焦时也出现过两次脱焦

其余7张均未出现明显脱焦变虚问题

    追焦测试样片采用70-200镜头的200mm端拍摄,光圈为F5.6。通过查看上面100%截图,佳能70D中心对焦点一共准确合焦了7张照片,成功率70%,比上面测试成绩略低一些。之所以出现这样的结果,我推测可能是因70-200镜头的200mm端景深较浅造成的。通过我仔细查看脱焦样片,我发现车头正面上部的车灯还是清晰的,虚掉的只是车头前脸上的蓝色车标和栏杆,因此佳能70D的追焦性能在对焦高速移动物体时还是可以完全应对的。

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