青春酷尽！北通方向盘之漂移实战教程

    最近随着《头文字D》的流行，飙车乃至“漂移”成了不少年轻朋友们关注的对象。今天小编给大家带来了一款价格便宜，性能不错的PC方向盘的性能测试，它能轻松地让您在家里就能感受到“漂移”的快感。不用担心出事故受伤，更不用担心交警。不过在看产品之前，先让我们来学学什么是“漂移”。

　　漂移的产生的原理归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即产生漂移。

 真正的漂移

　　令后轮失去抓地力的方法：A1、行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)；A2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)；A3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。这三项里面只要满足一项就够。实际上A1、A2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。

 原地也可以玩漂移

　　保持前轮抓地力的方法：B1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差；B2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

　　实际操作里面，拉手刹就一定同时满足A1、B；猛踩刹车，就满足A1、A3、B2，不一定满足B1；功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门就可能满足A2、B。

　　说到最白了，产生漂移的方法有：C1、直路行驶中拉起手刹之后打方向；C2、转弯中拉手刹；C3、直路行驶中猛踩刹车后打方向；C4、转弯中猛踩刹车；C5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

　　其中C3、C4是利用重量转移(后轮重量转移到前轮上)，是最少伤车的方法。C1、C2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

　　注意C1和C2，C3和C4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！千万不要相信《头文字D》里面的漂移过弯可以更快的神话！

　　至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大孝前轮角度大孝车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾(所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦)；打方向快，也容易甩尾(教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦)；轮距轴距越孝车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾(也容易翻车！)；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。

　　有人提到多种漂移方式，实际上都在上面五种之内。包括《头文字D》里面描述的先向右拐，再猛向左转的漂移方式。这是一种增加重量转移的方法，例如在他的情况里是为了进一步增加右前轮正压力。为什么这样能进一步增加右前轮压力？去复习一下重量转移啦。而又为什么要增加右前轮压力呢？因为利用C3或C4方式产生漂移时外侧前轮的压力是四个车轮中最大的，扮演最重要的角色，进一步增大它的压力，就可以使车身旋转得更快。

    OK！看到这里，大家是不是对“漂移”了解更多了呢？下面就随我们一起来看看，我们如何能够在家里就能边喝饮料，边和MM聊天，边看着电视，一边安全地“漂移”……

    随着《头文字D》的热映，赛车成了年轻人最近茶余饭后的热点话题。很多人看过电影之后也许都想去体验一把“漂移”的乐趣，但现实之中显然很难满足这种需求，于是我们只有借助赛车游戏来“漂移”了。

 秋名山真实版？

    不过用键盘或者手柄来飚车显然不过瘾，只有方向盘能最好的模拟驾驶时的爽快感。因此我们今天就要来对一款方向盘进行评测——喜爱赛车游戏玩家的较好装备，北通BTP-3130：

    该方向盘基于黑色和银色的主色调，冷酷的外观带有高贵的气质。方向盘的外观采用仿真F1车型设计，车迷们一定非常喜欢。整个方向盘的流线正适合手部的形状，握上去之后很舒服。

    在握住方向盘之后，双手的拇指可触及的地方有类似手柄的方向键，以及“1－4”四个按钮。它们之间“北通”的标志下方有“9、10”两个按键以及控制震动开/关的按钮。

    另外的“5－8”四个按钮被放置在方向盘的中上方，也是大拇指能够轻松触及的位置，操作起来非常方便。与其他方向盘类似，方向盘的下方有被玩家成为“耳朵”的换档键，操作的时候会发出清脆的声响。

    在方向盘底座上面带有5个橡胶吸盘用于在桌面上固定，侧面的接口用于连接脚踏板。我们把底座放在桌面上，5个吸盘马上贴在了桌子表面，不仅固定牢靠而且不会对桌面有任何损伤。

    北通BTP-3130的脚踏板比较宽大，并且带有可以伸出的部分，踩上去之后可以防止整个装置在地板上打滑。当然，如果你的家里不太适合放置踏板，也可以用方向盘上面的按键来代替油门以及刹车的功能。

    将方向盘通过USB接口连接到PC并安装好驱动之后，我们就可以在控制面板里面找到这个设备了，还可以测试按键以及震动的功能。

    随后我们进入PC平台上人气非常高的赛车游戏《优品飞车：地下狂飚2》，来对这款方向盘进行试用。在试用中小编感觉方向盘的形状和手部贴合的非常舒适，防滑设计让手部可以牢牢的控制住方向。

    这款北通BTP-3130的震动功能很灵敏，在汽车开到公路外或者与其他物体碰撞的时候，玩家可以感到非常有力的震动，为游戏增添了额外的乐趣。这款方向盘转向时的手感非常好，平滑的旋转完全没有齿轮感。脚踏板的外形设计也非常符合人体工程学，腿部在自然放松的情况下刚好符合踩踏的非常好的角度，使用起来舒适极了。

    北通BTP-3130的媒体报价是238元，对于这样一款外观时尚、手感不错并且带有震动功能的方向盘来说，确实是非常超值的价格了。如果你是个赛车玩家，或者是刚从电影院中走出来的周杰伦支持者，把这款北通BTP-3130买回家绝对是个正确的决定。

[总体评价]

外观：模仿GT-FORCE，整体设计尚可，人机工程不错，但模具精度与外壳用料一般。
功能配置：非常齐全，包含了全功能按键以及F1式换档拨片。
价格：便宜！相比GT-FORCE近两千元的价格而言
方向盘转动力度：非常顺滑，转动时无声，并且没有齿轮感，类似真车的电动助力
方向盘转动角度：普通，左右各90度。
脚踏板灵敏度：渐进式踩踏的时候能有较好的线性响应，这是键盘和普通手柄所无法做到的。
脚踏板硬度：相对比较柔和。
震动真实感：肯定比不上PS2上的GT4，本身也是PC游戏的弱项，所以有就够了。

[媒体报价]：238元
[官方网站]：http://www.betop-cn.com/index.asp<