如影随形 体验ninebot新潮代步机器人

    对于很多初次接触自平衡车的朋友来说，心里总觉得驾驶ninebot代步机器人一定很难，其实这只是一种心里恐惧罢了，因为对ninebot代步机器人不熟悉。只要掌握要领，迈过心里那道坎儿，只需3分钟就可以轻松驾驭它。接下来，小编就传授您几点驾驶ninebot代步机器人的要领。

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    ninebot代步机器人内部安装有重力感应陀螺仪，它是依靠人的重心来实现加速前进及减速行驶的，所以初次上车会前后微微摇晃，不要紧张，只要注视前方，身体站直，晃动自然会消失。当身体前倾时，车就会慢慢加速前进；身体后仰时，车就会慢慢减速。通过左右摇摆手把杆来转弯，由于手把杆设计比较灵活，在转弯的时候，需减速，这样会比较安全。无论行驶多快，都不要把前胸贴在手把杆上，否则很容易出现危险。

    体验ninebot代步机器人 正式版视频如下，我们可以从多个角度来欣赏，再次感谢伟大的摄像师文超，拍摄之后，感觉整个人都瘦掉了。

体验ninebo代步机器人 正式版视频
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    驾驶ninebot代步机器人就是这么简单，初次上车身体站直，慢慢前倾加速前进，缓慢后仰减速行驶，切忌前胸不要贴近手把杆。只要记住这四个要领，3分钟绝对可以轻松驾驭ninebot代步机器人。

    想知道站在ninebot代步机器人上行驶时是什么感觉吗？那就来看看下面的这段第一视角拍摄视频吧！

第一视角记录ninebot高速行驶的感觉
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    是不是有种速度很快的感觉呢？其实坐在汽车里行驶17Km/h，真的没什么感觉，但对于ninebot代步机器人来说，安全行驶的最高速度在20km/h以内，如果超过这个速度就会比较危险，因此建议大家保持15Km/h以内的速度行驶，这样才安全。

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    除了在平地上驰骋之外，驾驶ninebot代步机器人下台阶、过草地、上下坡也都不成问题，不过考虑到安全，还是不建议新手做以上尝试。小编试图玩了一把，虽然勉强成功，但心里还是有些忐忑呢！

    拉着ninebot代步机器人上下台阶挺轻松的，因为ninebot有助力功能，它会顺着您拉的方向使劲儿往上爬，所以上几层台阶几乎是一气呵成。不过在下台阶的时候，要站在车侧面，慢慢下，当心轧到自己的脚哦！

    一般的小马路牙子可以直接骑着ninebot代步机器人下去，而且要平行往下骑，新手就不要胡乱尝试了，像我这样的老鸟，下去之后还感觉有些慌张呢！

    以下是我为大家做的视频展示，更直观，希望能帮助到大家正确使用ninebot代步机器人。

轻松上下楼梯及草地爬坡行驶
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    爬坡时，真的是有点心惊胆战，我也是第一次爬这么陡峭的坡度，担心会来个狗吃屎，不过ninebot代步机器人没让我失望，还是很靠谱的，虽然比较费力，但还算是成功了。（新手莫尝试，安全第一。）

    像ninebot代步机器人这种短途交通工具很适合有车一族，比如公司附近车位紧张的话，就可以带着一辆ninebot代步机器人，把车停在距离公司附近3公里以内的地方，然后骑着ninebot去上班，如果有免费停车场的话那就更划算喽！

    对于大切诺基的后备箱空间来说，ninebot代步机器人确实显得有点小，先关机再拆卸手把杆，直接把ninebot抬进后备箱即可，23Kg的重量着实有点沉啊，而且挺不好拿的，后续还需改进啊！车要竖着放，杆要横着放，这样开车的时候，ninebot就不会因为惯性乱动了。

东风本田 思域的后备箱

斯柯达 晶锐的后备箱

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    大型车的后备箱空间都很大，不知道小型车的后备箱能不能容纳下ninebot，我们找来东风本田 思域三厢车和斯柯达 晶锐两厢车两种中小型车来做试验，尽管这种车型的后备箱空间有限，但好好收拾下，依旧可以容下ninebot。整体来看，ninebot的便携性还是不错的。

总结：

    ninebot代步机器人最大的优势就是易学习、上手快，就算您是初次接触自平衡车，也可以很快掌握驾驭它的方法。相对其他同类自平衡车来说，ninebot行驶时安全系数更高，因为在遇到危险路面或行驶速度过快时，它会夺回驾驶的主动权，以保证人身安全。车上隐藏设计的USB接口还可以为手机等移动数码设备应急充电，省去携带移动电源的负担。<