当初2008年曾被业内人士寄予厚望，想乘着奥运的东风来一次大发展，可是事情的发展往往不随着人的意志而改变，去年GPS市场的发展实在令人大跌眼镜。那么去年的GPS市场到底是一个怎样的状况？今年这个行业将向着什么方向发展？在3月5日北京召开的2009年第7届中国消费电子市场年会上，四维图新荣获中国地图行业杰出领袖奖，副总裁何凌针对国内GPS发展的现状和未来做了精彩演讲，在会后众多媒体的编辑对其进行

　　马云的“冬天论”似乎蔓延到了汽车市场。由于汽油价格一涨再涨，大排量消费税即将推行，再加上CPI一路走高，08年的汽车市场看起来好像比07年冷清了不少。但根据全球汽车领域权威研究机构Frost & Sullivan的最新调研数据显示，08年上半年，中国乘用车市场共销售360.90万辆，相比07年上半年同比增长17.07%%。虽然增速较上年同期的22.26%%有所回落，但在总量基数连年不断提高的情况下

　　经常玩电脑的都明白，电脑能干什么事，全靠里面装了什么软件。一台PC硬件配置再强大，如果连操作系统都没装那只能是一堆废铁。其实GPS也是一样，它导航功能强大与否其实也依赖于内置的地图。有些人曾经鼓吹“唯图是举”，此种观点有失偏颇但却不无道理。因此我们建议广大车友，在购买GPS之前，最好先了解哪款地图最适合你，然后再“按图索骥”购买硬件。　　今年奥运会是头等大事，许多外国友人和国内同胞涌进北京来看

　　512地震发生后，家住四川绵竹市清平乡的唐进程一家失去了房屋，与同乡们一起受到了政府的救助。6月12日上午11点，身在绵竹灾民安置点的伍华凤通过卫星视频，终于“见”到了正在千里之外的唐山打工的丈夫唐进程。母女二人见到亲人悲喜交加，让周围人员无不感动，志愿者也现场捐款500元作为她们此行的路费。15日，伍华凤终于带女儿登上了德阳开往唐山的列车，投奔丈夫。这是发生在绵竹体育中心灾民安置点卫星通信信

　　电脑的功能完全取决于软件，硬件只是运转的基础，这点我相信大家都清楚。其实GPS也是一样，只要硬件性能足够，其导航的精确度也就取决于所安装的地图软件了——在GPS硬件同质化严重的今天更是如此。曾经有人提出过“地图决定论”，虽然有些偏激，但也不无道理。没有软件，电脑只能是冷冰冰的机器。地图软件之于GPS同样重要　　现在GPS采用的地图种类不多，凯立德、灵图、道道通、旅行者等等扳手指头都能数的过来。

    2007年，我国GPS手机市场的发展出现了爆炸性增长的势头，其中一个明显的体现就是手机行业中出现了许多新的手机引擎软件公司，现在几乎所有操作平台的手机包括性价比很高的普通多媒体功能手机（Feature Phone）在技术上都能够实现导航功能。对于一个拥有5亿支手机用户的市场来说，这就意味着导航地图的应用将由少数开车一族扩大到全体大众。    中国车载导航仪和PND市场的发展远远落后于日本和

前言：     在经历了2006年PND市场的爆发式增长后，整个国内产业都充斥着浮躁的乐观情绪，并断言中国的GPS时代已经到来了。不过由于PND市场增速的放缓，07年国内GPS行业并不似想象那样乐观，很多从业者都开始更冷静地审视这个行业。相对于众多设备厂商来说，国内的地图厂商更加冷静，理性。目前国内有资质的图商多达11家，真正推出产品的也要有6家以上。然而大家也普遍共识，几次洗牌，这个行业的主力

    1999年春天，唐宁浙在北京注册灵图软件技术有限公司，从事GIS开发业务。当年该公司完成了80万营业收入。01年开始灵图与IBM公司展开接触，直到05年，IBM为灵图公司带来了风险投资基金——戈壁。05年，灵图公司拿到了国家测绘局颁发的导航电子地图测绘资质；06年灵图成功融资，获得戈壁投资牵头的3000万美元创业投资。从创立到资本运作，灵图的发展一直保持着高速推进。    很多普通百姓认识

    GPS导航系统并不是汽车后市场的专利，随着汽车工业的不断发展以及消费者乘车需求的日益提升，已经有越来越多的整车制造商开始把GPS导航系统作为其出场新车的标准配备。汽车后市场为数众多的导航硬件、软件、地图生产商也都非常看好前装市场，但却鲜有在这一领域有所突破的，原因就在于整车前装市场的门槛太高，非一般普通厂家所能跨越。就目前阶段来说，能“与生俱来”享受GPS导航这一“高级待遇”的汽车还大都是

    现代人越来越重视运动的作用，但要把枯燥的运动项目玩出点乐趣来，才能帮助我们坚持不懈。看看英国人是怎么玩的吧，英国的realbuzz.com网站最新推出了“Map Your Passion”服务，允许用户将慢跑或蹬车锻炼的路线标注在网页的卫星照片上，以便与朋友分享。    Nike与苹果合作推出了Nike plus，可以将运动者的运动数据记录在iPod随身听上，并由用户上传到Nike网站，查

    昨天，TomTom正式对外宣布，将与Google Maps协作，共同开发新功能，以使得TomTom导航仪用户可以直接在Google Maps上搜索并下载商业地址到自己的导航设备上进行导航。TomTom用户是最常连接电脑使用自己GPS的用户    国际顶级设备厂商TomTom一直强调用户对地图数据的更新不仅对地图公司有利，更能提升其产品的品质，赋利用户，并以此原因收购了全球两大地图公司之一：

    Nokia花了天价收购Navteq，GARMIN退出对T.A.的竞价，TomTom独得T.A.似乎已经是顺理成章的事了。不过好事多磨，28日欧盟委员会在布鲁塞尔宣布，将对TomTom收购T.A.公司的交易展开深度调查，调查将于2008年4月17日前结束。作为对欧盟委员会该声明的反应，TomTom宣布将其出价期限延长到08年3月31日，如有情况有变，将继续作出相应调整。    《《《《点击这

    凯立德即将正式发布最新版本的地图数据，并且将联合泡泡网GPS频道开展大型有奖试用活动。此次试用活动将提供PPC平台的最新版导航软件，所有使用Windows Mobile平台设备的用户都可以申请试用。    本次试用活动提供了40个免费试用名额，报名成功的用户将获得最新版本的光盘与专用的序列号，进行为期一个月的免费试用。用户需要自备与自己设备相应的存储媒介。用户报名时需要填写自己的真实姓名，

    近一段时间以来闹得沸沸扬扬的地图公司收购事件终于逐渐理出头绪了，由于上周五，全球最大的GPS设备生产商GARMIN方面宣布撤销对独立地图公司Tele Atlas约42.2亿美元的收购出价，TomTom终于以33亿美元的价格如愿完成了对老伙伴T.A.的收购。    地图公司对于GPS设备生产商来说至关重要，当TomTom在今年7月做出收购T.A.的决定时，恐怕并没有想到会把Nokia，NAV

    一波产业链内的纵向整合，已经开始变成了一台拍卖一样的表演了。很显然，这次地图供应商与设备生产商的产业内整合将会奠定未来市场竞争的根基。在GARMIN对地图供应商TA开出了33亿美元的价格之后，TomTom马上给出了42亿美元的还击。TomTom又送更多的钱来啦    如果TomTom拿出了80亿收购了TA，也许GARMIN更愿意选择老哥们NAVTEQ作为争夺目标。不过TomTom显然没有N

    10月9日，第14届智能交通世界大会在北京展览馆隆重开幕，来自世界70多个国家的政府官员、企业代表、业界专家齐聚京城,围绕“智能交通创造美好生活”的主题,交流探讨智能交通领域现状和发展趋势，大会将集中展示智能交通系统的最新设备、技术成果和成功案例。    中国最大的导航地图供应商四维图新(NavInfo)作为本届大会钻石赞助商，携手NavTeq、丰田、日产、诺基亚、神达、Garmin、爱国

    10月9日下午，第十四届智能交通世界大会在北京开幕，国务委员陈至立发来贺信，全国政协副主席罗豪才宣布大会开幕，科技部部长万钢、交通部副部长翁孟勇、北京市常务副市长吉林等出席开幕式。本次会议主题为“智能交通——创造美好生活”，会期5天，将全面反映当前全球智能交通的发展情况，交流智能交通领域的前沿技术，展示最新研究成果。     陈至立在贺信中说，智能交通技术、清洁汽车技术将成为改变人类出行方

一、大众化地图应用时代即将来临    一年前，我在协会的年会上作了题为《导航产业的发展趋势及中国导航地图企业面临的机遇和挑战》的发言，阐述了导航产品出现了向多样化发展的趋势，以及中国导航地图企业面临价格竞争和需要同时支持GDF和KiWi双重数据格式的挑战，并预测导航地图公司之间的竞争将会由早期的车载导航仪市场扩大到PND、导航手机，位置服务、GIS应用等各个领域。    一年来，我们看到，我国PN

    日前，据权威调查机构In-Stat的报告显示，2006年，在中国消费类电子导航领域,四维图新在中高端便携式导航市场占据了超过70％的市场份额，居于同行业首位。    2005年，四维图新与诺基亚合作,成功进军个人移动导航市场，树立了中国导航产业的一个里程碑。多年来,四维图新为包括诺基亚、神达、合众思壮（Garmin）、路拓（Route66）、导世通（Destinator）、爱国者等全球主流