春节IT消费高峰 交通再成中关村短板

    近年来随着市场经济的迅速发展，城市汽车拥有量不断增加，汽车给人们交通带来快捷方便同时，也为人们的生活带来了很大方便，更促进了经济的发展。2008年1月9日，政协海淀区七届三次会议闭幕，交通问题特别是中关村交通再次提上日程。海淀区在今年12月底前将主要围绕中关村科技园区和北部新区建设大修30余条道路。可以说这是一个规模比较庞大的整修工程。

    短短的十几年，中关村在高科技路子上，市场经济迅速的走上了国际化轨道，各类IT市场更是“扎堆”面世。中关村俨然成为一个媲美CBD的成熟商圈。然而交通环境规划大体上还只是在各大大厦和电子市场底下的错乱“沟通”，我们只能相信这突如其来的电子市场的扎堆涌现是造成交通拥堵的重大因素之一。

    我们可以简单的清理一下目前的各大写字楼和电子市场的分布情况。北四环、中关村大街从北京大学到人民大学，这短短的两里来路就拥挤着：硅谷、太平洋、中海、海龙大厦、鼎好电子商城、e中芯电子商城、中关村科贸电子城、中关村广场、步行街、新中关村大厦、中关村e世界、中科大厦；中国普天集团、中国蓝星集团、北京科技园置业有限公司、理想国际大厦、辉煌国际大厦等一大批的电子市场和写字楼。而且这些IT卖场从最初选址到后期建设过程中大都缺乏整体的统筹规划，存在着严重的随意性和自发性。海龙、鼎好、科贸三大电子城固守中关村大街，停车场也濒临中关村大街和北四环主干线。北四环和中关村大街的交汇处也赶在了这些电子市场的周边。