“互动”式导航仪!司达P200T路测记
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司达P200T的定位,从启机开始大概不到5分钟就搜到卫星了。行车途中,抽空瞄了一眼地图,地图显示清新干爽,不会把所有的兴趣点都用文字标注在界面上。语音提示也很清晰,途中有旅游景点,也会做简单介绍。如果遇到电子雷达,还能发出提示告警。
途中偷偷点了一下SOS求助(联系人早就填写上朋友的手机号码),过了一会,朋友电话打了过来“你丫怎么了,在路上是抛锚了,还是被警察叔叔给扣了。”嘿嘿笑过解释清楚,朋友笑骂着挂了电话。
一段小插曲过后,想了想最近正好想买一个移动硬盘,先给自己导航目的地定位到海龙大厦。导航选项有费用最少、时间最省、路径最短三种方式。设好目的地后,界面显示是否二次路径融合规划。这是根据动态交通信息再一次规划路径,可以避开拥挤路段。选定后路径规划成功将会提示总里程数。途中,司达P200T会提示如何行车,基本不用看导航仪就可以行驶在导航路线中。行驶中如果偏移了路线,导航仪会很快重新规划路径,时间大约不到1分钟。接近目的地,司达P200T会提示接近目的地,语音导航结束。既然接近目的地了,就赶快找地停车,临下车前打开导航仪的爱车港湾功能,锁好车后去选购移动硬盘啦。
办好私事,开车走人,刚开车没多久,就收到短信,一看原来是爱车港湾的报警,唉,真是糊涂了,开车前忘了把这个关掉,赶快把爱车港湾功能关掉,正好用位置雷达功能查看一下朋友的位置吧。进入位置雷达功能,选择查看朋友的位置,一看他在学院路上呢,打个电话逗逗他吧。“嗨,哥们,我看到你了!”“少胡说,我知道你用位置雷达看我呢,马上到饭点了,我正找地吃饭呢。”听到吃饭,我来精神头了,“你在哪儿,我也过去。”“行,我找好后,给你发消息。”
挂了电话,一路开车闲逛,过了一会,司达P200T上发来消息,原来朋友使用了接朋友功能,确认了他的位置后,一路导航过去,找到饭店,朋友早已点好饭菜,坐下后,二话不说狼吞虎咽起来,真是一个字:“香”!
经过大半天的上路体验,很多功能及服务没有使用到,只能对司达P200T的试用感受描述如下:
地图:司达P200T的地图据说使用的是航天东方红信息公司自有的地图资源,兴趣点比较多,虽然没有在地图上标注出来,但这样也显得界面清爽些。电子狗功能是将电子雷达的信息写在地图上的,因此最新安装的电子雷达不能够提示,所以车友千万不要完全依靠它,还是安全第一,认真开车,遵守交通规则吧。
功能:大半天的上路体验,并不能将司达P200T的所有功能都试用到,我只能将自己试用的体验描述一下。卫星搜索速度尚可,丢信号的现象并不是很显著。导航中的二次路径规划,据说使用的是交通台的实时路况信息,由于导航使用次数较少,并没有太明显的体验出来。
互动功能里比较喜欢找朋友功能。能够不用费力讲清自己位置,就能够让朋友找到自己,还是比较实用的。但是对位置雷达并不是很在意,毕竟不想身边放一个监视器,随时能够知道自己的位置信息,好在想查询,必需要经过本人同意,这点点瑕疵也就不用太过在意了。
司达P200T最大可支持4G内存扩展,机器附带的MP3、视频、电子书、图片浏览等功能特色与其他牌子的比较,特别之处不多。由于需要使用SIM卡,司达P200T还可以发送短信,以及上网浏览网页,但是发送短信时,输入法使用起来较为麻烦,上网浏览网页时窗口会偶尔自动关掉。这些小功能有总比没有强,权当解闷吧。
费用:司达P200T的互助功能是需要额外缴费的,具体费用明细可以咨询航天东方红信息公司,除此之外,SIM卡还要走一定的短信流量与GPRS流量,这些都需要车友们咨询清楚,以免造成额外的不必要开销。
总体感觉司达P200T作为目前市面上唯一的一款可以“互动”的导航仪,可以满足广大车友的导航需求,操作控制也算方便。偶尔与朋友一起出去“互动”一下,也能够增加行车的乐趣,最后也希望司达能够开发出更多更好更实用的“互动”功能。■
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